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PE/PP土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出、雙向拉伸而成，拉伸強度大，適用于各種土壤，其各項性能指標都優(yōu)于未經(jīng)拉伸的土工網(wǎng)，是目前理 想的加筋加固材料之一。該格柵可廣泛應用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道等路基增強，公路、鐵路以及江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程；江河海壩的堤壩增強；礦井加固以及果園、菜地、牲畜、工地圍欄等眾多領域，隨著通佳機械與煤炭生產(chǎn)企業(yè)神華集團的成功合作，此種產(chǎn)品在礦井加固領域的應用得到了大力的推廣。能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩(wěn)固性能。與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。更適應于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)，經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結構。

 

拉力大每延米縱橫向拉伸屈服力能達到20-150KN，經(jīng)交通、鐵道、水利三部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測。

變形小凸結點鋼塑土工格柵的屈服伸長率3；凸結點塑料土工格柵的屈服伸長率10。          

結點強度高本品采用熔鑄凸結點式連接縱橫筋帶構成格柵，其結點強度高，凸結點格柵結點極限剝離力500N。

壽命長塑料是保護高強鋼絲的材料，也是塑料格柵受力材料，它具有耐酸、堿、鹽腐蝕的化學特性，經(jīng)科學配方具有抗老化、耐氧化的性能。適用于各類性工程，使用壽命可達百年以上。

聚乙烯單向格柵供貨單位可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。

施工注意的問題：

一、當用于路基、路面時，開挖基床，設置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪設的土工格柵層數(shù)視技術要求。

二、當用于加筋土擋墻時，施工發(fā)放如下：

1、設置基礎，按設計的墻面進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15cm支撐在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基凍脹影響；

2、平整墻基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍；

3、筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定；

4、墻體填土，采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15cm，壓實后一層土厚約15-20cm；

5、墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。