當我們在安裝車廂襯板時，一般采用鋼板轉(zhuǎn)鉆孔法和焊接螺栓法，安裝時，需要把車廂襯板最長的一邊安裝在垂直方向，如果板材較薄（小于20毫米） 垂直邊可以搭接．對于較厚的襯板，接邊應切成45度。

   1.各種物料的硬度顆粒不同， 不得隨意更換物料和流量， 若需改變， 不得大于原設計能力的 12%。

   2.在溫度較低的時候，請注意物料在倉內(nèi)的靜止時間，避免產(chǎn)生凍塊。

   3.物料在倉內(nèi)靜止狀態(tài)時間不宜超過 36 小時（較粘性物料請不要在倉內(nèi)停留，以防結(jié)塊） ，含水 量小于 4% 的物料可適當延長靜止時間。

4.運行中，要始終保持物料的進倉落料點的倉內(nèi)物料堆上，并始終保持倉內(nèi)物料儲存量在整個倉容量 的二分之一以上。

由于不同材質(zhì)的基體膨脹系數(shù)不同。超高分子量聚乙烯板的線膨脹系數(shù)為150tΠ℃,是鋼質(zhì)和混凝土的10倍多。選用大規(guī)模的板材固然可以減少襯砌的接縫,但因溫度差大引起縮脹,這二者是矛盾的。因此使用規(guī)格的板材,因溫度變化使緊固件受剪切力的作用而引起板材的膨脹或緊固件與板材在連接處撕裂。所以除了選擇合理的砌縫外,要合理選擇耐磨襯板尺寸以提高使用壽命。我們認為襯板的尺寸為1m×1m,砌縫為5mm,緊固件為9個Πm2 ,緊固件螺栓間距不大于50mm,相鄰板之間的高度差小于1mm。

以前煤倉襯板的發(fā)展是大環(huán)境好、市場好，所以煤倉板的銷量好?，F(xiàn)在經(jīng)濟全球化的時代來了，要想不被市場和消費者拋棄，必須做得更好，如何行駛彎道超車，商品核心必須保證，供應必須合理，這樣煤倉襯板才能在新形勢下實現(xiàn)突圍。

   作為關(guān)系經(jīng)濟發(fā)展的重工業(yè)行業(yè)而言，煤倉襯板產(chǎn)品的價格出現(xiàn)漲跌，從而涉及到市場購買力的強弱變化，化工行業(yè)的重創(chuàng)的程度各不相同，無論是新廠家還是老廠家都面臨著同一個話題那就是：如何在行業(yè)的經(jīng)濟危機過后，在新的經(jīng)濟政策下脫穎出來，在激烈的競爭中取勝。

煤倉襯板初期要根據(jù)墻面是否潮濕以及滲漏現(xiàn)象來選用相對應的粘結(jié)劑，確保排水板與結(jié)構(gòu)墻體有穩(wěn)定且牢固的粘結(jié)其次在煤倉襯板排水板上噴射專用的界面劑，再粉刷一道排水板專用的抗裂保溫砂漿，使粉刷的抗裂保溫砂漿與PE板材質(zhì)塑料排水板產(chǎn)生牢固的聯(lián)接，然后局部用釘加固，使煤倉襯板排水板、粉刷層與結(jié)構(gòu)墻之間有穿透聯(lián)接。在化學和物理的雙重聯(lián)接下再粉刷第二道排水板專業(yè)抗裂保溫砂漿，較后用煤倉襯板專業(yè)防裂膩子批貼玻璃纖維網(wǎng)格布做罩面層，這樣施工質(zhì)量能夠確保長期穩(wěn)定。

   煤倉襯板的作用如此之大，所以在裝置運用過程中就需要更加細心，煤倉襯板裝置辦法是使用釘把大塊板料固定在倉壁上，通常無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米擺布即可處理鼠洞和起拱兩種形式所形成的堵倉。