濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，創(chuàng)立之初，便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領(lǐng)jun者，公司發(fā)展至今，已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。自創(chuàng)建以來，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營宗旨，依靠過硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

整車與配件

2010年，中國的汽配產(chǎn)業(yè)得益于整車企業(yè)的飛速發(fā)展取得了長足進(jìn)步，使我們深刻的認(rèn)識(shí)到，汽車零部件企業(yè)和整車企業(yè)必須協(xié)同發(fā)展，比如同步開發(fā)、整車支持、多采用國內(nèi)的汽車零部件等。如果整車企業(yè)把主要的精力去買外國的零部件產(chǎn)品，會(huì)造成很多關(guān)鍵零部件被外國控制，對(duì)國內(nèi)的零部件企業(yè)來講也會(huì)造成很大的損失。解決這一現(xiàn)象的關(guān)鍵是，零部件企業(yè)必須增強(qiáng)自己自身的實(shí)力，建立零部件集團(tuán)化才能與外資零部件相抗衡。如國內(nèi)自主汽車配件的成功典范法士特、萬向等，都是從小企業(yè)做起來的，產(chǎn)品的質(zhì)量、型號(hào)放在很多車型上都可以用，在一定時(shí)期內(nèi)很多外國的零部件企業(yè)都沒有辦法與它們競(jìng)爭。

首先，國內(nèi)的汽車汽配企業(yè)在國家推出政策大力支持的時(shí)候，應(yīng)該下工夫，不能滿足于現(xiàn)狀。在產(chǎn)品開發(fā)、增加實(shí)力、擴(kuò)大與整車配套方面，堅(jiān)定不移的往前走，否則就有可能被外國的企業(yè)吞噬掉。其次，外國的零部件產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)小、質(zhì)量有保證，國內(nèi)的整車企業(yè)才會(huì)大量采購，因此國內(nèi)的零部件企業(yè)也應(yīng)該對(duì)自身的管理和質(zhì)量方面把好關(guān)，否則，別人也不敢去用你的產(chǎn)品。

由傳統(tǒng)零部件延伸到新能源關(guān)鍵零部件結(jié)論也是一樣，否則等關(guān)鍵零部件都被外資占領(lǐng)了，再去仿別人的對(duì)自己的發(fā)展也會(huì)造成非常不利的影響，所以產(chǎn)品的質(zhì)量非常重要。對(duì)于易損件濾清器、剎車片行業(yè)的發(fā)展在一定時(shí)期內(nèi)國內(nèi)企業(yè)的水平還是非常不錯(cuò)的，特別是濾清器產(chǎn)業(yè)。中國的汽車保有量不斷的上升，所以易耗品的市場(chǎng)也非常大，制造成本和研發(fā)水平上都沒有問題，主要在質(zhì)量方面需要更加注重，并利用好我們的優(yōu)勢(shì)和質(zhì)量，讓用戶放心。

2011年，中國汽車工業(yè)的整體發(fā)展趨勢(shì)仍然樂觀，應(yīng)該有10%左右的增長。但也有一些不利的因素，比如2010年的優(yōu)惠政策年底就會(huì)取消，而房市、股shi情況都不太好。所以就有一些人害怕政策變化突擊買車、甚至還有囤車的現(xiàn)象，所以會(huì)造成2010年有30%～40%的增長?？陀^的講2011年中國汽車工業(yè)的將會(huì)更加趨于理性發(fā)展，如果每年以30%～50%的增加也不見得合理，發(fā)展得太快往往會(huì)出現(xiàn)一些不可預(yù)料的問題，而企業(yè)也要逐漸走向正規(guī)化、理性化。

濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

車廂配件包括：車廂風(fēng)鉤，車廂工具廂掛鉤，車廂擋泥板，車廂墊帶，車廂頂燈，車廂反光紙，車廂反光板，車廂彈簧鉤，車廂鉤，車廂鉤板，車廂合葉，車廂鎖具，車廂膠墊，車廂白合葉，車廂膠條，車廂角燈，車廂緊繩器，車廂緊繩帶，車廂卡子，車廂卡子板，車廂密封膠，車廂繩鉤，車廂臥環(huán)，車廂暗鎖，車廂臥鎖，車廂腰燈，車廂支撐桿等，以上產(chǎn)品晨佳汽車配件都有在售，歡迎前來選購！

網(wǎng)購問題

問題一：自帶網(wǎng)購配件jia貨多

“看，這兩壺機(jī)油上的標(biāo)簽上都印著'正pin'兩個(gè)字，但真的機(jī)油在'正pin'字樣上滴一滴水，兩字會(huì)消失看不見，擦干后又顯示出來了。jia的機(jī)油很多都不存在這一區(qū)別?！辟I到假機(jī)油的朋友甚多，機(jī)油的好壞直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，林先生不敢大意，只好舍棄低價(jià)網(wǎng)購機(jī)油用汽車美容店的產(chǎn)品。

問題二：容易遭遇配件不合規(guī)格

車主網(wǎng)購后的汽配用品還有一大問題是很多不合規(guī)格。由于汽配產(chǎn)品規(guī)格繁多，普通消費(fèi)者并不了解自己的車型適用什么規(guī)格，往往是網(wǎng)購時(shí)根據(jù)電商的指引購買。收到貨后拿到實(shí)體店去維修保養(yǎng)卻屢屢被告知不合規(guī)格。

在容易遭遇不合規(guī)格的網(wǎng)購汽車用品里面，又以汽車零部件居多，問題還是汽車用品的專業(yè)性導(dǎo)致。在相關(guān)實(shí)體店的介紹中，像雨刮、車燈、機(jī)油濾芯、輪胎甚至車內(nèi)飾條、座椅套等都出現(xiàn)過規(guī)格不對(duì)的情況。而很多車主往往在收貨的第1時(shí)間并不能發(fā)現(xiàn)規(guī)格不對(duì)的情況，這也導(dǎo)致后來要求退貨時(shí)遭遇到困難和波折。

注意事項(xiàng)

別輕信實(shí)體店

對(duì)很多汽修店而言，如果車主自帶配件來維修保養(yǎng)，只收個(gè)工時(shí)費(fèi)其實(shí)沒有什么賺頭。因此，汽修店對(duì)車主自帶配件的真假或規(guī)格所做判斷，不一定完全可信。

不易DIY且耐用配件建議選實(shí)體店

在一定時(shí)期內(nèi)，網(wǎng)購數(shù)量最duo的汽車用品主要集中在座椅套、坐墊、車標(biāo)、汽車香水、車內(nèi)除味劑等方面，如果車主要網(wǎng)購專業(yè)性較強(qiáng)的汽車配件，則盡量謹(jǐn)慎些好。

購選汽車配件車廂配件產(chǎn)品，就來濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司！避免網(wǎng)購風(fēng)險(xiǎn)

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車廂反光紙粘貼施工要求

車身反光標(biāo)識(shí)均應(yīng)粘貼在無遮擋、易見、平整、連續(xù)，且無灰塵、無水漬、無油漬、無銹跡、無漆層起翹的車身表面。

粘貼前應(yīng)將待粘貼表面灰塵擦凈。有油漬、污漬的部位，應(yīng)用軟布蘸脫脂類溶劑或清洗劑進(jìn)行清除，干燥后進(jìn)行粘貼。對(duì)于油漆已經(jīng)松軟、粉化、銹蝕或起翹的部位，應(yīng)除去這部分油漆，用砂紙對(duì)該部位進(jìn)行打磨并做防銹處理，然后再粘貼車身反光標(biāo)識(shí)。

h.1.2通用粘貼要求

車身后部的車身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)由白色單元開始、白色單元結(jié)束。側(cè)面可以由紅色單元開始，但靠近車輛尾部的最后一個(gè)單元應(yīng)為白色單元。

粘貼車身反光標(biāo)識(shí)后，不應(yīng)影響本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車輛照明和信號(hào)裝置的性能。

粘貼車身反光標(biāo)識(shí)后，不應(yīng)在車身反光標(biāo)識(shí)上鉆孔、開槽。

車身表面無法直接粘貼車身反光標(biāo)識(shí)時(shí)，應(yīng)先將車身反光標(biāo)識(shí)粘貼在具有一定剛度、強(qiáng)度、抗老化的條形襯板上，再將條形襯板牢固地粘貼或鉚接到車身上。

車身反光標(biāo)識(shí)離地面的高度最di為380mm。

h.1.3后部車身反光標(biāo)識(shí)

首先，后部車身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)盡可能體現(xiàn)車輛后部寬度和高度，水平粘貼的車身反光標(biāo)識(shí)體現(xiàn)車輛后部寬度，沿后部兩側(cè)邊緣垂直粘貼的車身反光標(biāo)識(shí)體現(xiàn)車輛后部高度，貨廂后部邊角相交部分應(yīng)為白色單元。三輪汽車、低速貨車、微型貨車及部分輕型貨車因后部貨廂結(jié)構(gòu)不能滿足白色單元相交要求時(shí)可以紅、白相交，但垂直粘貼的單元上部應(yīng)為白色單元。廂式貨車和廂式掛車后部的車身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)能體現(xiàn)貨廂輪廓。

其次，不同級(jí)別的車身反光標(biāo)識(shí)材料不應(yīng)同時(shí)應(yīng)用于車輛后部，采用一級(jí)車身反光標(biāo)識(shí)材料時(shí)，其與后反射器的面積之和不應(yīng)小于0.1m2；采用二級(jí)車身反光標(biāo)識(shí)材料時(shí)，其與后反射器的面積之和不應(yīng)小于0.2m2。

最后，后部車身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)連續(xù)粘貼，無法連續(xù)粘貼時(shí)可以斷續(xù)粘貼，但每一連續(xù)段長度不應(yīng)小于300mm，且應(yīng)包含紅、白色車身反光標(biāo)識(shí)至少各一個(gè)單元，粘貼間隔不應(yīng)大于100mm。特殊情況下，允許紅、白單元分開粘貼，但應(yīng)保持紅、白相間，每一連續(xù)段長度不應(yīng)小于150mm，粘貼間隔不應(yīng)大于100mm。如果不能沿車廂后部兩側(cè)邊緣垂直粘貼，可在最接近邊緣的寬度達(dá)到50mm的可粘貼表面粘貼，車身反光標(biāo)識(shí)的上邊緣盡可能接近車廂后部的上邊緣。

h.1.4側(cè)面車身反光標(biāo)識(shí)

側(cè)面車身反光標(biāo)識(shí)的粘貼允許中斷，但其總長度（不含間隔部分）不應(yīng)小于車長的50%，每一連續(xù)段長度不應(yīng)小于300mm，且應(yīng)包含紅、白色車身反光標(biāo)識(shí)至少各一個(gè)單元，二級(jí)車身反光標(biāo)識(shí)材料粘貼間隔不應(yīng)大于150mm，一級(jí)車身反光標(biāo)識(shí)材料粘貼間隔不應(yīng)大于300mm，粘貼應(yīng)盡可能縱向均勻分布。特殊情況下，允許紅、白單元分開粘貼，但仍應(yīng)保持紅、白相間，每一連續(xù)段長度不應(yīng)小于150mm，二級(jí)車身反光標(biāo)識(shí)材料粘貼間隔不應(yīng)大于150mm，一級(jí)車身反光標(biāo)識(shí)材料粘貼間隔不應(yīng)大于300mm。

側(cè)面車身反光標(biāo)識(shí)的長度對(duì)三輪汽車不應(yīng)小于1.2m；對(duì)貨廂長度不足車長50%的貨車應(yīng)為貨廂長度；側(cè)面車身結(jié)構(gòu)無連續(xù)表面的混凝土攪拌車和專用作業(yè)車，其粘貼總長度不應(yīng)小于車長的30%。廂式貨車和廂式掛車側(cè)面的車身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)能體現(xiàn)貨廂輪廓。

側(cè)面車身反光標(biāo)識(shí)材料的級(jí)別可不同于后部車身反光標(biāo)識(shí)材料。