為了提高車主的安全系數(shù)并帶來更好的汽車體驗(yàn)，汽車前照燈已被用作駕駛安全的“必要部件”，并且在汽車工業(yè)發(fā)展史上經(jīng)歷了多次迭代。目前已形成四代鹵素?zé)?，氙燈，LED燈和激光燈。然而，不難看出四種前燈的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。具有良好效果和相對(duì)低成本的LED前照燈是大多數(shù)車主的選擇。不過，目前汽車LED大燈市場也是一個(gè)混合包，并想為車主購買一款優(yōu)秀的LED車燈，甚至渠道供應(yīng)商都有一定的認(rèn)知盲點(diǎn)。那么，好的汽車LED大燈應(yīng)該是什么樣的“模型”呢？

目前，在中國大陸的汽車照明供應(yīng)鏈當(dāng)中，從器件、到模組、再到車燈，合資以及外資廠商都占據(jù)了大部分市場份額，中國大陸本土廠商尚無法與之抗衡。

巨大的市場潛力，是越來越多的企業(yè)進(jìn)入車用LED市場的基本判斷，同時(shí)進(jìn)口替代也是國產(chǎn)封裝企業(yè)看到的巨大機(jī)會(huì)。而從過去的后裝市場向前裝市場滲透，也成為國產(chǎn)LED車用照明企業(yè)的重點(diǎn)戰(zhàn)略布局。同時(shí)，巨大的市場潛在需求，也是企業(yè)加快布局的主要因素之一。

眾所周知，全球汽車照明市場一直受到這些國際巨頭的嚴(yán)密控制。一方面，由于汽車系統(tǒng)比照明燈具復(fù)雜得多，汽車照明被認(rèn)為是難以進(jìn)入的障礙;另一方面，由于前照燈市場的供應(yīng)鏈難以滲透和存在，因此需要回顧一下。風(fēng)險(xiǎn)很大。然而，“現(xiàn)在國內(nèi)的燈具技術(shù)已經(jīng)非常接近國際廠商，特別是LED芯片和封裝本身。就整個(gè)燈具技術(shù)而言，除了前大燈，國內(nèi)廠商基本上可以實(shí)現(xiàn)它。事實(shí)上，在車頭燈部分預(yù)計(jì)“破冰”將很快實(shí)現(xiàn)，因?yàn)镺EM，燈具工廠和LED封裝制造商一直在努力合作。“