航模管

液壓油缸要防銹，因?yàn)橐簤河透椎幕钊糠衷诠ぷ鳡顟B(tài)中是要伸出油缸的,自然就會(huì)受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕,因此要采取一些措施進(jìn)行防銹,以免重要部件受侵蝕而被損壞。

   液壓油缸在液壓系統(tǒng)中占有很重要的位置，因此做好液壓油缸的保養(yǎng)維護(hù)工作是液壓工作中的重要一環(huán)，如果出現(xiàn)故障對(duì)液壓系統(tǒng)有很大的影響，所以要做好防護(hù)措施。

很多人在選擇珩磨管時(shí)都不是很重視其表面的問題，其實(shí)表面問題對(duì)于珩磨管的使用也有很大的影響，會(huì)影響珩磨管以后的使用及壽命。珩磨管的表面問題是由哪些因素引起的呢？

一、選材的質(zhì)量考慮

一般情況下，我們的珩磨管表面會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)一點(diǎn)的小孔，這些小孔主要是由于物料在加工過程中熱軋引起的，零件的表面溫度一高，就會(huì)使零件產(chǎn)生氣孔，從而在零件表面留下很多的麻點(diǎn)。因此我們要選擇腐蝕程度小的管材，并且管材的內(nèi)壁要盡量厚實(shí)，這樣的熱軋管加工起來(lái)才能有效的減少氣孔的產(chǎn)生，提高鋼管的生產(chǎn)質(zhì)量。

二、改變鋼管的形狀

一般我們使用的冷拔管都比較細(xì)，這就導(dǎo)致產(chǎn)生的氣孔都在管材的表面，我們可以加大管材的厚度和直徑，從而降低氣孔的附著點(diǎn)，不會(huì)出現(xiàn)在表面。

三、管材自身的缺陷處理

管材表面出現(xiàn)麻點(diǎn)、氣孔，與管材自身的缺陷也有一定關(guān)系，我們應(yīng)該盡量避免管材自身帶來(lái)的問題，盡量對(duì)管材進(jìn)一步加工處理，減少氣孔、麻點(diǎn)等缺陷的產(chǎn)生，提高管材的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

航模管

直徑50mmΦ-Φ610mm長(zhǎng)度9米以內(nèi)精密細(xì)長(zhǎng)軸、活塞桿。該產(chǎn)品適用干液壓油缸、氣缸、減震器、紡織印染、印刷機(jī)導(dǎo)桿、壓鑄機(jī)、注塑機(jī)導(dǎo)桿頂桿、四柱液壓機(jī)導(dǎo)柱和辦公設(shè)備等行業(yè)！

內(nèi)徑Φ32-Φ700 mm，外徑40-850mm長(zhǎng)度9米以內(nèi)冷拔、珩磨和機(jī)加工液壓缸筒、缸體，該產(chǎn)品適用于液壓油缸、氣缸、石化抽油泵、煤礦支護(hù)、工程機(jī)械、超重運(yùn)輸機(jī)械、汽車傳動(dòng)軸、塑料機(jī)械等行業(yè)；