山東騰興新能源科技有限公司主營(yíng)：撬裝加油站,防爆材料,雙層油罐,鍋爐

油箱應(yīng)準(zhǔn)備好內(nèi)部和外部防腐蝕保護(hù)。油箱的外表面應(yīng)由不低于增強(qiáng)等級(jí)的防腐層制成。在低溫季節(jié)，涂層緩慢固化。為了不妨礙溶劑的蒸發(fā)，外部塑料布也可以用玻璃布代替。 5.當(dāng)油箱受地下水或雨水影響時(shí)，應(yīng)采取措施防止油箱浮動(dòng)。當(dāng)油箱埋在地下水位高的區(qū)域時(shí)，在空罐的情況下存在漂浮的危險(xiǎn)，并且可能破壞與其連接的管道，導(dǎo)致油運(yùn)行或甚至火災(zāi)事故。 6，建立在水源保護(hù)區(qū)內(nèi)的直埋油罐，應(yīng)防止油罐泄漏和擴(kuò)散，并設(shè)置泄漏檢測(cè)設(shè)施，防止油站油箱對(duì)地下水源及附近河流和河流的污染。 7.埋設(shè)油罐的通道孔應(yīng)配備操作井，以方便檢查和操作。進(jìn)油管，排油管，油孔，排氣管等的接頭管應(yīng)設(shè)置在油箱頂部，排油接頭管應(yīng)設(shè)置在井蓋上。油箱的進(jìn)油管應(yīng)向下延伸至油箱底部，距離油箱底部0.2米。這主要是為了避免因油濺和卸油引起的靜電火花的發(fā)生，引起火災(zāi)。 8.使用自吸式油罐車時(shí)，油箱出油管底端應(yīng)設(shè)有底閥，底閥入口應(yīng)距離油箱底部0.15-0.20m 。油箱的油孔應(yīng)設(shè)有鎖油蓋。當(dāng)油箱底部低于燃油加油機(jī)油泵中心時(shí)，燃油加油機(jī)排油管底閥的目的是防止燃油在燃油時(shí)流回油箱。泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，以免下次打開(kāi)泵時(shí)再次吸塵。為了吸收油脂。油管的出水口不應(yīng)離油箱底部太高，否則會(huì)有大量的油不能抽出，這會(huì)降低油箱的注油能力。水箱不應(yīng)太低，否則水箱底部的水和污垢將被吸入水泵。

期內(nèi)，設(shè)備制造公司成功完成了石油公司SF雙層油罐的試生產(chǎn)和批量生產(chǎn)。該產(chǎn)品受石油公司委托，以響應(yīng)國(guó)家環(huán)保要求，提高加油站的服務(wù)質(zhì)量。它計(jì)劃生產(chǎn)300個(gè)單位，并將在今年上半年完成200個(gè)生產(chǎn)任務(wù)。 SF雙層油箱被稱為“鋼筋玻璃纖維雙層油罐”。主要用于儲(chǔ)存化學(xué)溶劑和石油產(chǎn)品?？蓮V泛應(yīng)用于化工，印染，油墨，加油站等行業(yè)。它在經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。該項(xiàng)目由設(shè)備公司生產(chǎn)，從工具到工藝流程都是一個(gè)挑戰(zhàn)。內(nèi)罐焊接過(guò)程經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試，終成功，完成了內(nèi)罐的焊接質(zhì)量。外層涂層是生產(chǎn)的亮點(diǎn)和重點(diǎn)。公司特邀專業(yè)技術(shù)人員到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)頭尾和樹(shù)脂噴涂機(jī)技術(shù)，為操作人員提供技術(shù)培訓(xùn)。在噴涂結(jié)束后，鋼化鋼化玻璃纖維層用新的電火花檢漏儀，涂層測(cè)厚儀和巴氏硬度計(jì)進(jìn)行測(cè)試。后，真空提取度符合-35KPA的標(biāo)準(zhǔn)要求，所有工藝均符合要求。

山東騰興雙層油罐在環(huán)保方面比單層油罐強(qiáng)得多。如果單層油罐泄漏，則會(huì)影響大部分環(huán)境污染，如：土壤污染，空氣污染。污染，地下水污染等。到目前為止，還沒(méi)有人能夠計(jì)算出油罐泄漏風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)重程度。雙層油箱用于環(huán)保。在環(huán)保方面，雙層油箱采用雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)部間隙為3.5 mm。外層FRP確保截面的泄漏不會(huì)直接泄漏污染的土壤。和水源;外層玻璃鋼不會(huì)與地下水，鹽水，柴油，電解腐蝕等腐蝕，檢漏儀可以監(jiān)測(cè)整個(gè)過(guò)程7x24小時(shí)，防止污染危害;同時(shí)，泄漏檢測(cè)系統(tǒng)更便于檢測(cè)罐。維護(hù)，有效保護(hù)土壤原有的生態(tài)環(huán)