臺車回火爐熱處理過程

臺車回火爐熱處理過程

在熱處理過程中，假如把鋼加熱到臨界溫度以上的某一點，然后突然冷卻，就能進步鋼的硬度和強度；假如加熱到臨界溫度以下的某一點后緩慢冷卻，則又能使鋼的硬度下降而使韌性進步。

為了獲得尺度準確和外表光潔的工件，或者為了削減金屬氧化以到達保護模具、削減加工余量等目的，能夠選用各種少無氧化加熱爐。在敞焰的少無氧化加熱爐內，利用燃料的不完全焚燒產生復原性氣體，在其中加熱工件可使氧化燒損率下降到0.3%以下。

臺車退火爐正常使用的要素

臺車退火爐正常使用的要素

臺車退火爐在使用過程中如果使用不善，會導致一系列的故障，為了正常的使用臺車退火爐，日常保養(yǎng)和日常使用注意事項是我們必須知道的，減少損失同樣是企業(yè)增加盈利的一種方式，現(xiàn)在讓我們看一下臺車退火爐應該如何正確使用。

臺車退火爐的臺車上按裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用，需要經(jīng)常吹掃臺車退火爐底板下方的氧化皮，一般每周吹掃一次，吹掃時將爐底板吊起，用壓縮空氣將電阻絲槽內的氧化皮屑吹掃干凈，注意防止氧化皮卡在爐絲內引起短路。

臺車退火爐爐襯厚度外表溫度功率的選擇和重量

臺車退火爐爐襯厚度外表溫度功率的選擇和重量

如臺車退火爐爐襯太薄、爐殼外表面的益度必然太高。不僅熱損耗大，而且勞動條件惡劣；如爐襯太厚，不僅增加電爐的體積和重最，同時造價也高。所以，應合理選擇爐襯厚度。爐襯耐火材料層和蹋熱層的厚度與爐膛溫的關系可知，一般爐底的爐襯厚度比爐墻要厚些。對于爐溫較高或功率較大的電爐，限熱層厚度取較大值。

臺車退火爐爐壁外表面溫升一般應保持在40~60℃，高溫爐則不超過90℃。

采用耐火纖維作隔熱層時，可以明顯地降低熱損耗，減少熱容、在相同的隔熱情況下可以減薄爐培厚度，減輕爐墻重量。臺車退火爐氧化鋁空心球磚有很好的高溫張度和高揭絕熱性能。