二十世紀九十年代發(fā)布的一款（底盤代號為E32）車型上，shou次采用了氙氣大燈。

奧迪也shou次將氙氣大燈使用于車燈照明，以氣體放電的方式，大大提高了光的可見度，啟動速度以及壽命。

當(dāng)然汽車大燈的進化從未停止，具有種種好處的LED廣源也被作為汽車燈光適用于車燈照明。

2008年LS車型就一次使用了LED燈組作為車輛的頭燈，之后各個廠商都開始對LED進行跟進使用，其中使用最為廣泛的就是LED示寬燈。

批量可靠性還待提高，LED做大燈，散熱做得好的沒幾家。如果LED不及時散熱，有悶在總成里面，很容易就熱傻了，光衰很快的。LED做成的汽車示寬燈的正常工作溫度是在60℃以下，當(dāng)溫度超過了60℃后，LED工作就顯得不太穩(wěn)定。因此，影響LED汽車燈光效和壽命的很大因素是溫度。如果汽車前照燈的周邊溫度超過一定溫度后，LED就很容易燒掉，甚至有時候LED燈的底座會直接燒溶。

為什么老司機都偏愛鹵素大燈？聽完解釋后，我也換回了鹵素?zé)?

如果說發(fā)動機是汽車的心臟，那么大燈就是汽車的眼睛，既然是眼睛，那么大燈的重要性也就不言而喻了，它不僅影響外在的美感，更重要的是大燈和行車安全密切相關(guān)，所以對于廣大車主來說，選擇一款性價比很高的車燈是很有必要的。一般來說，大燈分為鹵素大燈、氙氣大燈、LED大燈和激光大燈，激光大燈我們暫不討論，因為激光大燈只配備在很少數(shù)高等車上，比如說奧迪A8L。