濟(jì)南威邁特升降機(jī)械有限公司現(xiàn)有專(zhuān)事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術(shù)人員12人，裝備有完善的試驗(yàn)設(shè)施，并擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，工藝先進(jìn)合理、檢測(cè)設(shè)備齊全。    公司長(zhǎng)期致力于液壓升降平臺(tái)和高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，經(jīng)過(guò)不懈的研究探索，積累了豐富的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)。主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：X系列剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、N系列桅柱式高空作業(yè)平臺(tái)、L系列套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、S系列曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、Z系列剪叉式升降平臺(tái)、H系列導(dǎo)軌式升降貨梯、A系列登車(chē)橋、G系列無(wú)障礙升降機(jī)、K系列汽車(chē)升降平臺(tái)、W系列旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)，T系列搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。我們的產(chǎn)品已成功的應(yīng)用于航天、航空、電、物流、鐵路、化工、汽車(chē)等諸多行業(yè)。  

固定式登車(chē)橋

固定式登車(chē)橋怎樣操作呢？

1、確定貨車(chē)準(zhǔn)確地停在固定式液壓登車(chē)橋前端及已拉上手剎，方可操作固定式液壓登車(chē)橋。

2、按下啟動(dòng)按鈕，固定式液壓登車(chē)橋自動(dòng)上升，至高位置時(shí)，前端搭板完全張開(kāi)。

3、松開(kāi)啟動(dòng)按鈕，固定式液壓登車(chē)橋自動(dòng)下降，搭板搭在貨車(chē)尾部（搭板伸入車(chē)廂內(nèi)不少于150mm）。

4、按照以上順序步驟操作完畢后即可裝卸貨物。

5、裝卸完畢，按下啟動(dòng)按鈕，搭板在斜板上升過(guò)程中自動(dòng)收加，當(dāng)斜板升至接近頂位時(shí)，松開(kāi)按鈕，固定式液壓登車(chē)橋降至水平位置，以便于進(jìn)行最后一版貨物的裝卸及開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。

6、待固定登車(chē)橋回到初始位置時(shí)貨車(chē)便可啟動(dòng)離開(kāi)。

濟(jì)南威邁特升降機(jī)械有限公司現(xiàn)有專(zhuān)事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術(shù)人員12人，裝備有完善的試驗(yàn)設(shè)施，并擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，工藝先進(jìn)合理、檢測(cè)設(shè)備齊全。    公司長(zhǎng)期致力于液壓升降平臺(tái)和高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，經(jīng)過(guò)不懈的研究探索，積累了豐富的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)。主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：X系列剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、N系列桅柱式高空作業(yè)平臺(tái)、L系列套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、S系列曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、Z系列剪叉式升降平臺(tái)、H系列導(dǎo)軌式升降貨梯、A系列登車(chē)橋、G系列無(wú)障礙升降機(jī)、K系列汽車(chē)升降平臺(tái)、W系列旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)，T系列搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。我們的產(chǎn)品已成功的應(yīng)用于航天、航空、電、物流、鐵路、化工、汽車(chē)等諸多行業(yè)。  

固定式登車(chē)橋

固定式登車(chē)橋的應(yīng)用特點(diǎn)和省電方式

獨(dú)特的'流線型'開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上，大大延長(zhǎng)使用壽命，且方便維護(hù)。

固定式液壓登車(chē)橋是一種工業(yè)上常用的起重設(shè)備。主要用于化工、交通、通信等行業(yè)的高空作業(yè)。登機(jī)橋以其高效、易操作、操作方便而受到越來(lái)越多人的歡迎。當(dāng)?shù)擒?chē)橋用電運(yùn)行時(shí)，一個(gè)重要的問(wèn)題是降低使用成本。

為了節(jié)省時(shí)間，許多顧客在看電視后通常按下“StutBee”按鈕。這是浪費(fèi)電力，還有不安全因素。

固定式登車(chē)橋在待機(jī)狀態(tài)下，電氣系統(tǒng)仍然在運(yùn)行，容易發(fā)生電路故障。在雷暴天氣中，容易發(fā)生擊和泄漏。為了保證設(shè)備的正常運(yùn)行，禁止在額定過(guò)載負(fù)荷內(nèi)運(yùn)行，但許多用戶(hù)盲目追求使用效率，甚至在提升過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)載，只會(huì)適得其反。它不僅可以檢測(cè)液壓登機(jī)橋的安全性能，還可以進(jìn)行預(yù)熱，使液壓缸、馬達(dá)，尤其是液壓油（冬季效果明顯）的流動(dòng)性提前進(jìn)入工作狀態(tài)，降低工作阻力，節(jié)約電能。

濟(jì)南威邁特升降機(jī)械有限公司現(xiàn)有專(zhuān)事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術(shù)人員12人，裝備有完善的試驗(yàn)設(shè)施，并擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，工藝先進(jìn)合理、檢測(cè)設(shè)備齊全。    公司長(zhǎng)期致力于液壓升降平臺(tái)和高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，經(jīng)過(guò)不懈的研究探索，積累了豐富的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)。主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：X系列剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、N系列桅柱式高空作業(yè)平臺(tái)、L系列套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、S系列曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、Z系列剪叉式升降平臺(tái)、H系列導(dǎo)軌式升降貨梯、A系列登車(chē)橋、G系列無(wú)障礙升降機(jī)、K系列汽車(chē)升降平臺(tái)、W系列旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)，T系列搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。我們的產(chǎn)品已成功的應(yīng)用于航天、航空、電、物流、鐵路、化工、汽車(chē)等諸多行業(yè)。  

固定式登車(chē)橋

安裝固定式登車(chē)橋（高度調(diào)節(jié)板）應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？

固定登車(chē)橋（貨臺(tái)高度調(diào)節(jié)板）常常作業(yè)于固定裝卸貨場(chǎng)合。主要應(yīng)用在碼頭、貨臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)、大型物流中心、轉(zhuǎn)運(yùn)貨中心等等，一般現(xiàn)代化的廠房和倉(cāng)庫(kù)都安裝有固定液壓登車(chē)橋，它能夠通過(guò)液壓系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)貨車(chē)與貨臺(tái)之間的高度差，使裝卸搬運(yùn)車(chē)能夠順利的往返車(chē)輛搬運(yùn)貨物，極大的提高工作效率的同時(shí)又保障了作業(yè)的安全。

在購(gòu)買(mǎi)固定登車(chē)橋時(shí)候，先了解下登車(chē)橋的規(guī)格尺寸，以便預(yù)留合適的坑位；

固定登車(chē)橋是外接電源的，挖坑的時(shí)候，要把預(yù)埋的線路留出來(lái)，一般留在坑的尾部中心位置；

固定登車(chē)橋的地坑內(nèi)側(cè)兩邊要用網(wǎng)狀鋼筋與土建中網(wǎng)狀鋼筋鏈接固定，提高穩(wěn)定性；主要間距，用水泥澆灌，把角鋼的位置預(yù)留好，預(yù)埋厚鋼板防止碰撞；

再次用水泥澆灌，把角鋼固定好，地坑施工完畢，再將固定登車(chē)橋放入坑內(nèi)，用螺旋和焊接將登車(chē)橋與坑位緊密鏈接。