膜結(jié)構(gòu)停車棚:

藝術(shù)性

膜結(jié)構(gòu)與造型學(xué)，色彩學(xué)為依托，可結(jié)合自然條件及民族風(fēng)情，根據(jù)建筑師的創(chuàng)意建造出傳統(tǒng)建筑難以實現(xiàn)的曲線及造型。膜結(jié)構(gòu)一建筑師的浪漫設(shè)想，享受大自然般的浪漫空間。

節(jié)能性

由于膜材料本身具有良好的透光率（10%-20%）建筑空間白天可以得到自然的漫散射日光，可以節(jié)約大量用于照明的能源。

景觀

景觀膜結(jié)構(gòu)工程能提供豐富多彩的用途，并與園林景觀融為一體。創(chuàng)造出讓人們盡情享受的快樂空間。充分展示了膜結(jié)構(gòu)清晰受力的藝術(shù)之美，它巧妙的整合周圍的環(huán)境，給人們一種典雅、浪漫溫馨之感。另外由于膜材料本身特有的顯色性，在夜間彩燈的映射下能形成絢麗繽紛的景觀。

膜結(jié)構(gòu)車棚優(yōu)點：

膜結(jié)構(gòu)車棚是近年來在國內(nèi)開始流行的一種新式的車棚結(jié)構(gòu)。它與以往的舊式車棚相比，結(jié)構(gòu)更加輕盈，而且在使用中比較穩(wěn)固。它的材料使用了高分子膜結(jié)構(gòu)材料和支撐構(gòu)件共同組成，并且能根據(jù)支撐構(gòu)件的高低位置不同而呈現(xiàn)不同的形狀。因此在教育，商業(yè)，體育館等公共場所都有很廣泛的應(yīng)用。對于膜結(jié)構(gòu)來說，整體能承受的載荷會小很多，遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣，頂棚會和支撐件分離。而膜結(jié)構(gòu)受力點小，單位尺寸上能承受的壓強高，因此在多次的實踐中，膜結(jié)構(gòu)車棚都穩(wěn)固如山。

初始平衡形狀分析是所謂的形狀發(fā)現(xiàn)分析，為了通過機身設(shè)計確定建筑物的平面形狀和尺寸以確定每個控制點結(jié)構(gòu)的坐標，并選擇膜和結(jié)構(gòu)方案

由于薄膜材料本身和抗剪切性差無壓縮和抗彎剛度，所述剛度和穩(wěn)定性需要通過在曲率變化和在膜表面預(yù)加應(yīng)力的提高。那么膜結(jié)構(gòu)車庫和自行車存放區(qū)的共同特征是什么？無論車庫的類型如何，都要確保原材料之間的連接安全車庫的結(jié)構(gòu)必須符合國內(nèi)標準

可靠的耐腐蝕措施需要應(yīng)用于金屬接頭電纜、必須考慮接頭結(jié)構(gòu)的偏心效應(yīng)預(yù)應(yīng)力方法應(yīng)用、結(jié)構(gòu)安裝公差和二次張力可能性。連接件應(yīng)力傳遞可靠，減少連接處的應(yīng)力集中。連接件具有足夠的強度、剛性和耐用性并損壞前面的連接膜、電纜或鋼構(gòu)件不應(yīng)該這樣做也不會影響結(jié)構(gòu)