KSF系列鐵硅產(chǎn)品

東湖電子材料有限公司經(jīng)營的KSF184060A等系列產(chǎn)品目前廣泛的應(yīng)用于各個變頻空調(diào)，電源，汽車等行業(yè)中。規(guī)?；拇笈可a(chǎn)和持續(xù)的訂單造成了目前極低的成本，促進(jìn)了鐵硅粉料行業(yè)的大發(fā)展。

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傳輸錢可以看成由許多電感、電容組成的耦合鏈
因此，傳輸錢可以看成由許多電感、電容組成的耦合鏈，從而產(chǎn)生了新的傳輸能量的方式。當(dāng)信號電壓U1加在圖2的輸入端(1、3端)時，出于傳輸線間電容較大，因此信源向電容C1充電，使C1貯能。而C1又通過電感L1放電，使電感貯能．電能變?yōu)榇拍堋Ｈ缓?，電感Ll又向電容C2充電，磁能又變成了電能。如此循環(huán)不止，且把電磁能送到終端負(fù)載，最后被負(fù)載吸收。如果忽略了導(dǎo)線的歐姆損耗及導(dǎo)線問的介質(zhì)損耗則輸出端能量將等于輸入端的能量，也就是說，通過傳輸線變壓器，負(fù)載可以取得信源供給的全部能量。
中國動力電池即將大規(guī)模走向國際

電機(jī)控制器價格貴，核心器件IGBT大多進(jìn)口，譬如英飛凌公司的產(chǎn)品，今年這一狀態(tài)得到極大改善，2018年大約40%的IGBT來自中國企業(yè)，譬如比亞迪，所以IGBT這一關(guān)鍵核心器件已經(jīng)被攻克。另外一個，IGBT之后很快要取代IGBT的是碳化硅，碳化硅是一個更先進(jìn)的做控制器的電力電子芯片，頻率可以做到很高、效率可以做到很高、體積可以非常小。體積功率密度可以做到每升100千瓦，比現(xiàn)在要減少大概百分之七八十。中國也開發(fā)出了自主的控制器，國內(nèi)已經(jīng)有四五個團(tuán)隊在做產(chǎn)業(yè)化。

特斯拉Model3使用的控制器就是碳化硅，比亞迪也宣布在2023年將由碳化硅替代，估計在2025年會全的由碳化硅取代IGBT，這樣做的優(yōu)勢一個是驅(qū)動效率會提高幾個百分點(diǎn)，第二個體積會降低百分之七八十。