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清淤船對(duì)潤滑油的要求

下面為大家介紹一下清淤船對(duì)潤滑油的要求：

  1.清淤船的體積和油箱的容積都小，所裝的潤滑油的量也少，工作時(shí)油溫較高，這就要求潤滑油有較好的熱穩(wěn)定性。

  2.因?yàn)楹铀沫h(huán)境惡劣，煤塵、巖塵、水分較多，潤滑油難免受到這些雜質(zhì)的污染，所以要求清淤船潤滑油要有較好的防銹、抗腐蝕、抗乳化性能；要求潤滑油當(dāng)受到污染時(shí)，其性能變化不會(huì)太大，即對(duì)污染的敏感性要小。

  3.露天的機(jī)械冬夏溫度變化很大，有的地區(qū)晝夜溫差也大，因此要求潤滑油粘度隨溫度的變化要小，既要避免在溫度高時(shí)，油品粘度變得太低，以致不能形成潤滑膜，起不到應(yīng)起的潤滑作用，又要避免在溫度低時(shí)粘度太高，以致起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)困難。

  4.對(duì)于某些清淤機(jī)械設(shè)備，特別在容易發(fā)生火災(zāi)事故的礦山中使用的一些機(jī)械、要求使用抗燃性好的潤滑劑（抗燃液），不能使用可燃的礦物油。

  5.要求潤滑劑對(duì)密封件的適應(yīng)性要好，以免密封件受到損壞。

      

      清淤船用于水利清淤、河道治理、航道疏通、環(huán)保清污、水域吹填、島嶼建設(shè)及市政建設(shè)等水下開挖輸送施工、水域工程治理的主要設(shè)備，具有廣闊的市場前景。國內(nèi)外 尤其在低洼、水域豐富（或貧乏）和海域國家多年來在疏通技術(shù)方面獲得了長足發(fā)展。      

      中國江河湖汊眾多，海域遼闊，且南方多水北方少水，因此水利、河道、航道及海域施工量大，疏通吹填施工中各類清淤船均有應(yīng)用，中國國內(nèi)也相繼自行設(shè)計(jì)建造不同型號(hào)的清淤船。由于清淤船基本上屬于高技術(shù)含量之非標(biāo)設(shè)備，一方面在國內(nèi)外清淤船的發(fā)展過程中存在不同觀點(diǎn)和設(shè)計(jì)建造理念，另一方面清淤船所面臨、賴以生存、得以發(fā)揮作用的工況條件存在著差異，有時(shí)甚至是巨大差異，使各國的清淤船具備不同的技術(shù)思路和形態(tài)。所以清淤船未來發(fā)展具有廣闊的前景

    

      如果駕駛清淤船到比較窄的可免時(shí)，能夠把活動(dòng)管折疊起來以便通過；如果是在較寬的地方的話，也可以把活動(dòng)管展開來，這樣能夠操作更加的靈活，也可以避免了管道的長度和船體受到限制，能夠更加快速的提升清淤效率。

①在使用清淤船工作時(shí)要根據(jù)當(dāng)時(shí)的地理狀況來前進(jìn)后退，操作要靈活，如果遇到泥巴或者石塊等一定要清理掉。

②要定期對(duì)螺絲、銷子、傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)的跡象，要用較快時(shí)間把它擰緊。

③當(dāng)清淤船在停止作業(yè)之前要先把前柴油機(jī)先停止，再把后柴油機(jī)停止。

④如果遇到5級(jí)以上的大風(fēng)不能出船進(jìn)行疏浚工作，以免發(fā)生安全事故，而且在肩擦或者更換零件時(shí)，也要把清淤船停機(jī)，避免造成人員事故。