機(jī)械套裝翅片是在翅片套裝機(jī)上進(jìn)行的。由于翅片壓入是靠機(jī)械沖擊力或液體壓力，壓入力大，所以，可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強(qiáng)度高，不易松動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)的套裝機(jī)生產(chǎn)率高，但噪音大，安全性差，工人的勞動(dòng)條件欠佳。液壓傳動(dòng)的雖然不存在上述問題，但設(shè)備價(jià)格較貴，對(duì)使用維修人員的技術(shù)要求較高，其生產(chǎn)率也低些。

對(duì)于聯(lián)合循環(huán)余熱鍋爐螺旋翅片管的傳熱計(jì)算也是如此。 在國(guó)外引進(jìn)或前蘇聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算方法中，雖有關(guān)于螺旋翅片管束的傳熱及阻力計(jì)算方法，但具體應(yīng)用上有局限性。一方面是結(jié)構(gòu)參數(shù)上，如管束間距、翅片規(guī)格等。另一方面是未能充分反映燃?xì)廨啓C(jī)排氣的污染特性對(duì)傳熱計(jì)算的影響。

此外，螺旋翅片管的傳熱特性尚與翅片的焊接方法及焊著率有關(guān)，而國(guó)內(nèi)外的翅片管焊接工藝不可避免地存在著一定的差異。上述因素限制了鍋爐制造廠在聯(lián)合循環(huán)余熱鍋爐及其它余熱鍋爐的翅片管受熱面設(shè)計(jì)中對(duì)于翅片管和受熱面結(jié)構(gòu)與布置的進(jìn)一步優(yōu)化以及翅片管束的國(guó)產(chǎn)化，一定程度上影響了余熱鍋爐的性能與成本。

現(xiàn)在翅片管散熱器材料，都存在一定的熱阻率，它與散熱量是成反比的，也就是說熱阻率越高，散熱量越低。所以想要提高散熱器的散熱量，也可以從這方面著手，應(yīng)該會(huì)有明顯改善的。

除此之外，由于散熱器主要是輻射散熱和對(duì)流散熱，所以如果空氣內(nèi)流通不暢，熱量散發(fā)的就會(huì)比較慢。對(duì)于這樣的問題，通過改善房屋內(nèi)空氣流通狀況也不失為一個(gè)很好的方法。比如可以將散熱器安裝在窗戶附近，主要冷空氣進(jìn)來就可以直接被加熱了，達(dá)到理想的效果