（懸吊式斜楔48-0）它主要由一固定安裝在沖模模具上模上的滑塊底座，一固定安裝在沖模模具下模上的驅(qū)動(dòng)塊以及置于滑塊底座與驅(qū)動(dòng)塊之間的滑動(dòng)塊組成，其特征在于所述的滑塊底座、中間的滑動(dòng)塊和驅(qū)動(dòng)塊三者之間均采用Ｖ型導(dǎo)向面結(jié)構(gòu)配合并連接，且所述的Ｖ型導(dǎo)向面結(jié)構(gòu)為整體式或?yàn)椋中蛯?dǎo)軌結(jié)構(gòu)；所述的Ｖ型導(dǎo)向面結(jié)構(gòu)為整體加工在滑塊底座、滑動(dòng)塊、驅(qū)動(dòng)塊上，或單獨(dú)加工的Ｖ型導(dǎo)軌并被固定安裝在滑塊底座、滑動(dòng)塊、驅(qū)動(dòng)塊上

雙動(dòng)斜楔機(jī)構(gòu)，即是圖1中的斜楔(件2)制成以面為斜面，反側(cè)塊(件1)也做成滑塊，當(dāng)斜楔運(yùn)動(dòng)時(shí)可帶動(dòng)飄滑塊，能實(shí)現(xiàn)一次完成板料負(fù)角彎曲。

普通斜楔機(jī)構(gòu)，滑塊一般附著于下模，使設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)相對比較簡單，但有些情況，滑塊附著于下模時(shí)，制件的送入和取出不方便，或影響模具其它功能的實(shí)現(xiàn)，此時(shí)應(yīng)考慮吊楔機(jī)構(gòu)。按滑塊的運(yùn)動(dòng)方式，斜楔機(jī)構(gòu)又分為平斜楔機(jī)構(gòu)和傾斜式斜楔機(jī)構(gòu)(模具本體與滑塊接觸而為斜面)。

θ為斜楔角，β為滑塊工作角度；α為斜楔與滑塊夾角。

隨著斜楔向下運(yùn)動(dòng)，斜楔上一點(diǎn)A動(dòng)動(dòng)到C（AC=L為斜楔行程或壓機(jī)行程）；對于滑塊，則斜楔上一點(diǎn)A隨滑塊滑動(dòng)移到B（S為滑塊行程或工作行程）。

ABC中：∠ABC=θ；∠ABC=α

根據(jù)正弦定律得：S/sinθ=L/sinaα

∵θ-β=90·-α；θ<=90·

故β<α;則：S/L=sinθ/sinaα=cos(α-β)/sinα

當(dāng)β=0時(shí)，為平動(dòng)式斜楔機(jī)構(gòu)；則：S/L=cotα

當(dāng)α角增大，S為定值，則L增大

當(dāng)β不等于0時(shí)，α角增大，S與L和斜楔機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)關(guān)系如圖3c所示。

斜楔機(jī)構(gòu)的受力分析

如圖3b所示，由力矢圖可得出：Q=F/sinα;Q=P/sinθ

P=Fcos(α-β)/sinα;V=F/tanα

當(dāng)β角和沖裁力F為定值時(shí)，α角增大，Q減小、P減小 、V減小，可見α角增大斜楔機(jī)構(gòu)可更省力，斜楔和滑塊上所受的摩擦力也減小，從而使斜楔及滑塊磨損減小，但由于α角增大，S/L減小，則當(dāng)滑塊工作行程S為一定時(shí)，斜楔行程L則增大，存在角度最大化問題。

效率分析編輯