首先是始終將噸袋包裝機(jī)的立異速度放在一位;其次各方面則是不竭有新技術(shù)應(yīng)用;第三是包裝樣式的多樣化，多用途化;第三，供給更，節(jié)能，環(huán)保的物料包裝;第五個(gè)方面是包裝設(shè)計(jì)朝著合適尺度的趨勢(shì)成長;第六個(gè)方面則是今朝已經(jīng)廣泛應(yīng)用了計(jì)較機(jī)仿設(shè)計(jì)技術(shù)。

實(shí)際上，在幾年前的時(shí)候，自動(dòng)化技術(shù)大約僅占噸袋包裝機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì)的40%擺布，如今已經(jīng)升高到60%以上?？偟膩碚f，我們之所以會(huì)大規(guī)模的利用微電腦設(shè)計(jì)和機(jī)電一體化的節(jié)制方式，主要是為了晉升其的自動(dòng)化程度。而晉升自動(dòng)化程度，則意味著可以獲得更高的出產(chǎn)效率以及更矯捷的操作方式。

總之，進(jìn)一步的晉升噸袋包裝機(jī)的自動(dòng)化程度，將能夠逐漸的使其具有完成復(fù)雜動(dòng)作的能力。從今朝的成長來看，自動(dòng)化、化和節(jié)能化已經(jīng)成為了世界列國噸袋包裝機(jī)廠家的共同追求。

對(duì)于廠家來說，利用噸袋包裝機(jī)來進(jìn)行包裝出產(chǎn)，不僅可以減少一部門的費(fèi)用成本，同時(shí)還可以大幅度晉升出產(chǎn)效率，進(jìn)而為企業(yè)帶來更多的效益。包裝出產(chǎn)的工作其實(shí)是反復(fù)輪回的，如果是人工來完成的話，可能會(huì)呈現(xiàn)良多的問題，而機(jī)械化的功課方式則可以避免這樣的問題。

從今朝的功課環(huán)境來分析的話，現(xiàn)代企業(yè)所利用的包裝出產(chǎn)線具有很高的自動(dòng)化程度，不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)輸、自動(dòng)充填、自動(dòng)縫包，甚至還可以做到對(duì)包裝質(zhì)量進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)?？梢哉f，對(duì)角力計(jì)較人工而言，噸袋包裝機(jī)具有太多太多的優(yōu)勢(shì)。

噸袋包裝機(jī)的正確維護(hù)與保養(yǎng)方法

    （一）潤滑

    1、各滾動(dòng)軸承原則上可以不注油

    2、無級(jí)變速箱（調(diào)袋長變速箱）運(yùn)行一個(gè)月，每月?lián)Q油一次，以后每六個(gè)月?lián)Q一次，油的牌號(hào)為N320工業(yè)齒輪油或符合ISO VG320標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油。

    3、差速箱，運(yùn)行一個(gè)月?lián)Q一次油，以后每四個(gè)月?lián)Q油一次，油的牌號(hào)為N320機(jī)械油。

    4、各傳動(dòng)鏈條每工作1000小時(shí)后，用工業(yè)黃油進(jìn)行潤滑。

    5、橫封軸后的偏心部分涂抹油脂潤滑。

    6、上夾運(yùn)輸送機(jī)軸與萬向節(jié)連軸連接部位要經(jīng)常潤滑。

    （二）維護(hù)

    1、無級(jí)變速箱經(jīng)過三個(gè)月運(yùn)轉(zhuǎn)之后，通常需要調(diào)整無級(jí)變速箱內(nèi)鏈條的張力，請(qǐng)用戶根據(jù)說明書和變速箱上標(biāo)牌的調(diào)整方法進(jìn)行調(diào)整。

    2、包裝機(jī)傳動(dòng)鏈條張力的調(diào)整，新機(jī)器經(jīng)過三個(gè)月的運(yùn)轉(zhuǎn)之后，需要將各傳動(dòng)鏈條的漲緊鏈輪調(diào)整一下以消除鏈條的過于松弛。以后一般每運(yùn)轉(zhuǎn)一年調(diào)整一次。