數(shù)控車床加工高性能數(shù)控車床與虛擬數(shù)控車床加工

       數(shù)控車床加工航空、航天、汽車、模具、能源裝備等制造行業(yè)的產(chǎn)品性能要求以及批量生產(chǎn)等方面對(duì)其零部件的加工要求越來(lái)越高。由于數(shù)控切削機(jī)床可以實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜零件高精度、高質(zhì)量、高柔性的加工，在現(xiàn)代產(chǎn)品零件的機(jī)械加工中，采用數(shù)控車床加工的比例不斷增加。

在普通數(shù)控機(jī)床基礎(chǔ)上，過(guò)去的數(shù)控機(jī)床主要沿精密/超精密數(shù)控車床加工和高速加工機(jī)床兩條軌跡發(fā)展。為了滿足在數(shù)控加工過(guò)程中工件材料、零件幾何形狀、精度和表面質(zhì)量等方面的新要求，鼎捷峰在關(guān)于數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)力，從20世紀(jì)90年代中期開(kāi)始，綜合了高精度和高速化兩個(gè)方面的高性能數(shù)控機(jī)床受到高度重視，進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，高性能切削加工（High Performance Cutting）及其主要支撐技術(shù)——虛擬數(shù)控加工(Virtual CNC Machining)技術(shù)成為數(shù)控切削加工領(lǐng)域?qū)W者和工程師們關(guān)注的新熱點(diǎn)。

數(shù)控車床加工加工多槽時(shí)的程序調(diào)動(dòng)加工

     當(dāng)數(shù)控車床加工一個(gè)軸類零件外圓上帶有多個(gè)槽時(shí)，如果繼續(xù)用G00、G01來(lái)車削，則程序太多繁瑣，且很難保證零件的精度，今天教大家如何用子程序調(diào)用的方法來(lái)進(jìn)行多槽的加工。子程序指令（M98、M99）子程序的定義一組程序段在一個(gè)程序中多次出現(xiàn)，或者在幾個(gè)程序中都要使用它，我們將這樣一組程序段單獨(dú)加以命名，做成固定的程序，這組程序段稱為子程序。

子程序說(shuō)明子程序一般不可以作為獨(dú)立的加工程序使用，只能通過(guò)主程序進(jìn)行調(diào)用，實(shí)現(xiàn)加工中的局部動(dòng)作。子程序結(jié)束后，能自動(dòng)返回到調(diào)用它的主程序中。

       為了進(jìn)一步簡(jiǎn)化數(shù)控車床加工程序，鼎捷峰允許子程序在調(diào)用另一個(gè)子程序，這一功能簡(jiǎn)稱為子程序的嵌套。

在進(jìn)行一個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)的時(shí)候先要進(jìn)行各方面的預(yù)算，這也是能夠保證在后面的加工制作的時(shí)候能夠更好的完成的要點(diǎn)，以下這些就是北辰數(shù)控車床加工在平時(shí)的制作工藝，了解了這些也能夠幫你更好的制作出每一種類型的產(chǎn)品。
在進(jìn)行一個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)的時(shí)候先要進(jìn)行各方面的預(yù)算，這也是能夠保證在后面的加工制作的時(shí)候能夠更好的完成的要點(diǎn)，以下這些就是北辰數(shù)控車床加工在平時(shí)的制作工藝，了解了這些也能夠幫你更好的制作出每一種類型的產(chǎn)品。首先需要了解構(gòu)成這個(gè)產(chǎn)品的主要條件，了解了這些在實(shí)際制作的時(shí)候也能夠清楚每個(gè)角的坐標(biāo)，在編寫程序的時(shí)候也能夠更好的制作出相符合的程序，所以這是北辰數(shù)控車床加工特有的能力，如果覺(jué)得自己在這方面做得不好的就可以去了解一下他們?cè)趯?shí)際生產(chǎn)中的各項(xiàng)流程。