

曲阜大豐機械制造有限公司
主營產(chǎn)品: 輸送機
大豐-粉末氣力輸送設(shè)備-氣力輸送設(shè)備
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氣力輸送設(shè)備是一款適用于粉煤灰、水泥粉、石粉,活性炭粉等粉狀、粉末狀、顆粒狀、干性物料的出倉、倒運等環(huán)節(jié)的自吸式環(huán)保輸送設(shè)備。
氣力輸送設(shè)備由羅茨風(fēng)機、主動力(電機或柴油機)、脈沖罐(含濾筒、濾袋、脈沖控制儀、脈沖閥等)、星型卸料器(即閉風(fēng)器,通常安裝于脈沖罐底部)、底座(或龍門架)、空氣壓縮機(即氣泵)、管道(含鋼管、消聲管、軟管等)、吸咀(即進(jìn)料嘴)等部分組成。
1、氣力輸送壓力不穩(wěn)定
裝灰量變化大,煤質(zhì)變化造成灰粒度變化,孔板配置氣量不合理,調(diào)壓閥壓力配置不合理
2.輸送時間過短或過長
輸送時間太短時應(yīng)該減少每小時輸送次數(shù),輸送時間太長預(yù)示堵管風(fēng)除,檢查配氣管路是否堵塞。
3.耗氣量大
盡量滿泵輸送,減少輸送次數(shù),降低磨損,節(jié)約耗氣量。
氣力輸送系統(tǒng)管道一般采用薄壁管材以減輕其重量及費用,管道系統(tǒng)的布置應(yīng)盡量簡單,少用彎頭,采用短的行程,盡量布置成直線,這樣可以減少氣力輸送的阻力,節(jié)省動力消耗,也可減少因管道堵塞帶來的困難。
氣力輸送系統(tǒng)中,粉末物料容易磨損管道,主要是由以下原因決定的:
1、流速與空氣混合的物料在管道內(nèi)的流速愈高,對管壁的沖刷磨損愈大。
2、混合比物料與空氣的混合比愈低,磨損愈嚴(yán)重。
氣力輸送設(shè)備與其他設(shè)備相比的說明
氣力輸送設(shè)備及相關(guān)技能廣泛應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、環(huán)保、輕工、動力等部門,并且往往成為設(shè)備的經(jīng)濟(jì)安全安穩(wěn)運轉(zhuǎn)、開發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新式氣固運送的關(guān)鍵技能。在工廠車間內(nèi)部和修建、公路、鐵路、傳達(dá)的運送作業(yè)中,對各種份末狀、顆粒狀。纖維狀、和葉片狀的物料,如水泥,石灰,面粉、谷物、煤粉、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、茶葉、炭黑、木屑等,越來越廣泛地選用散料的存貯和氣力運送的方法。
氣力輸送設(shè)備和其它設(shè)備比較具有一系列的優(yōu)點:生產(chǎn)率高、設(shè)備的構(gòu)造簡單、辦理便利、自動化程度高、節(jié)約勞動力、易裝載、防潮、防污染。特別是在車進(jìn)內(nèi)部應(yīng)用時,可將運送進(jìn)程和工藝進(jìn)程相結(jié)合,簡化工藝進(jìn)程和設(shè)備。如水泥有袋裝改為散裝,是用氣力運送罐車后,可提高勞動生產(chǎn)功率20倍;改進(jìn)勞頓條件,減少水泥粉塵外卸,防止污染環(huán)境。 管道氣力運送技能屬于氣固兩相流,已有一百多年的,然而直到現(xiàn)在,由于其機理的復(fù)雜性,只到現(xiàn)在還沒有建立一套完善的理論,大多數(shù)設(shè)計的及運用的運送體系都是建立在試驗的基礎(chǔ)上,這導(dǎo)致了其理論的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其在工業(yè)上的應(yīng)用。
隨著我國工業(yè),農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程,物料的轉(zhuǎn)移日趨頻繁,特別是在化工、鋼鐵、冶金等企業(yè)中,大部分動力耗費于原料和制成品的運送,因而迫切需要尋覓一些經(jīng)濟(jì)、省力的轉(zhuǎn)移方法。關(guān)于粉粒的轉(zhuǎn)移,氣力運送是一種為經(jīng)濟(jì)、省力、便于完成自動化的轉(zhuǎn)移方法。近些年來,在工廠車間內(nèi)部和修建、鐵路、船舶的運送作業(yè)中,對各種粉沫狀,顆粒狀、纖維狀和葉片狀的物料,如面粉、水泥、谷物、煤、粉煤灰、化肥、型砂、棉花、羊毛、茶葉、炭黑、等,越來越廣泛地選用了氣力運送的方法。氣力輸送設(shè)備是指使用氣體為載體,使用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量來接連地運送管道中的物料的一種工藝。
氣力輸送設(shè)備操作維護(hù)
設(shè)備和調(diào)試
氣力輸送設(shè)備一般是由多臺機械和多種部件組成的運送系統(tǒng),因而設(shè)備工作量較大,設(shè)備工藝也較為雜亂,涉及起重、鉗工、管道、電氣等工種。設(shè)備質(zhì)量的好壞往往決議了整套設(shè)備能否正常運用,故應(yīng)引起滿足重視。對大型的壓送式氣力運送設(shè)備而言,往往需求同時設(shè)備專用的壓氣機械。
1.壓送式氣力運送設(shè)備的設(shè)備關(guān)鍵
首要必須核對土建資料,包含地坑深度、平臺高度、預(yù)留孔尺寸等;其次應(yīng)根據(jù)設(shè)備運用說明書并遵照《設(shè)備設(shè)備工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定將有關(guān)的設(shè)備就位、調(diào)整水平度與鉛垂度后緊固。設(shè)備管路時應(yīng)確保銜接處無錯位、法蘭間的墊片無擠出等現(xiàn)象,壓縮空氣管路設(shè)備前應(yīng)對內(nèi)壁進(jìn)行除銹處理,所有管路銜接處均應(yīng)緊密。終接通控制設(shè)備的電源、接通控制線路與控制管路。
2氣力輸送設(shè)備的調(diào)試關(guān)鍵
設(shè)備后應(yīng)將壓氣機械按運用說明書的要求調(diào)理好排氣量與排氣壓力;調(diào)整好貯氣罐上安全閥的工作壓力;對發(fā)送罐上的插板閥、鐘罩閥、蝶閥、球閥等動作的靈活性及密封的可靠性進(jìn)行調(diào)整;對各補1氣設(shè)施、增壓器設(shè)施的動作順序與敞開靈敏程度進(jìn)行調(diào)理;
3.吸送式氣力運送設(shè)備的設(shè)備關(guān)鍵
吸送式氣力運送設(shè)備均有氣源機械,如離心通風(fēng)機、旋渦泵、水環(huán)式真空泵、羅茨真空泵等。有些設(shè)備是將氣源機械、除塵器、分離器、吸嘴等組裝在移動機構(gòu)上構(gòu)成移動式吸送設(shè)備如吸糧機、卸船機等。
4.吸送式氣力輸送設(shè)備的調(diào)試關(guān)鍵
設(shè)備結(jié)束后,首要應(yīng)檢查遍地是否緊密,一般可在法蘭銜接處或設(shè)置密封設(shè)備的部位探聽有無“嘶嘶”的吸氣聲。
