輸送泵使用要點(diǎn):

1、混凝土輸送泵車的操作人員需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)后方可上崗操作。

2、所泵送的混凝土應(yīng)滿足混凝土泵車的可泵性要求。

3、輸送泵 泵車泵送工作要點(diǎn)可參照混凝土泵的使用。

4、整機(jī)水平放置時所允許的最大傾斜角為3o，更大的水平傾斜角會使布料的轉(zhuǎn)向齒輪超載，并危及機(jī)器的穩(wěn)定性。如果布料桿在移動時其中的某一個支腿或幾個支腿曾經(jīng)離過地，就必須重新設(shè)定支腿，直至所有的支腿都能始終可靠的支撐在地面上。

5、為保證布料桿泵送工作處于最佳狀態(tài)，應(yīng)做到：A：將1節(jié)臂提起45度。B：將布料桿回轉(zhuǎn)180度。C：將2節(jié)臂伸展90度。D：伸展3、4、5節(jié)臂并呈水平位置。

6、泵送停止5min以上時，必須將末端軟管內(nèi)的混凝土排出。否則由于末端軟管內(nèi)的混凝土脫水，再次泵送作業(yè)時混凝土就會猛烈的噴出，向四處噴濺，那樣末端軟管很容易受損。

7、為了改變臂架或混凝土泵車的位置而需要折疊、伸展或收回布料桿時，要先反泵1~2次后再動作，這樣可放置在動作時輸送管道內(nèi)的混凝土落下或噴濺。

細(xì)石混凝土泵施工的八大長處

1、機(jī)械化程度高，需求的勞動力少，施工安排簡略。

2、混凝土的運(yùn)送和澆注作業(yè)是接連的，施工效率高，工程進(jìn)度快。

3、泵送工藝對混凝土質(zhì)量要求比較嚴(yán)厲，也可以說泵送是對混凝土質(zhì)量的一次查驗 。又因為泵送是接連進(jìn)行的，泵送中混凝土不易離析，混凝土坍落度丟失不大， 因而簡單確保工程質(zhì)量。

4、作業(yè)安全。

5、對施作業(yè)業(yè)面的適應(yīng)性強(qiáng)，作業(yè)范圍廣，混凝土運(yùn)送管道可以鋪設(shè)到其它難以到 達(dá)的當(dāng)?shù)?，又能使混凝土在必定壓力下充填澆注到位，還可以把泵串聯(lián)運(yùn)用，以增大運(yùn)送間隔和高度，滿意各種施工的要求。

6、與其它施工機(jī)械的彼此攪擾小。在泵送的同時，運(yùn)送管鄰近可以進(jìn)行其它施作業(yè) 業(yè)。

7、在正常泵送條件下，混凝土在管道中運(yùn)送不會污染環(huán)境，能完成文明施工。

8、在施工安置得當(dāng)?shù)臈l件下，可以下降工程造價。

混凝土輸送泵在泵送過程中應(yīng)注意以下事項：

1、向下泵送混凝土?xí)r，應(yīng)先把輸送管上氣閥打開，待輸送管下段混凝土有了一定壓力時，方可關(guān)閉氣閥。

2、混凝土泵送 即將結(jié)束前，應(yīng)正確計算尚需用的混凝土數(shù)量，并應(yīng)及時告知混凝土攪拌處。

3、泵送過程中，廢棄的和泵送終止時多余的混凝土，應(yīng)按預(yù)先確定的處理方法和場所，及時進(jìn)行妥善處理。

4、泵送完畢時，應(yīng)將混凝土泵和輸送管清洗干凈。

5、排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵時，布料設(shè)備的出口應(yīng)朝安全方向，以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。

6、當(dāng)多臺混凝土泵同時泵送或與其他輸送方法組合輸送混凝土?xí)r，應(yīng)預(yù)先規(guī)定各自的輸送能力、澆筑區(qū)域和澆筑順序。并應(yīng)分工明確、互相配合、統(tǒng)一指揮。

當(dāng)混凝土泵送出現(xiàn)非堵塞性中斷時，應(yīng)采取下列措施：

1.混凝土泵車卸料清洗后重新泵送;或利用臂架將混凝土泵入料斗，進(jìn)行慢速間歇循環(huán)泵送;有配管輸送混凝土?xí)r，可進(jìn)行慢速間歇泵送;

2.固定式混凝土泵，可利用混凝土攪拌運(yùn)輸車內(nèi)的料，進(jìn)行慢速間歇泵送;或利用料斗內(nèi)的料，進(jìn)行間歇反泵和正泵;

3.慢速間歇泵送時，應(yīng)每隔4～5min進(jìn)行四個行程的正、反泵。

4.在混凝土泵送過程中，有計劃中斷時，應(yīng)在預(yù)先確定的中斷澆筑部位，停止泵送;且中斷時間不宜超過1h。

混凝土泵車發(fā)現(xiàn)，在使用的過程化妝品給你，會出現(xiàn)一些故障現(xiàn)象。泵車的回轉(zhuǎn)減速機(jī)，在使用時比較容易出現(xiàn)故障，造成故障的原因是多方面的，我們除了要了解出現(xiàn)故障的原因，還需要知道應(yīng)該怎樣處理該故障。

細(xì)石混凝土泵是我公司的主打產(chǎn)品之一，公司出產(chǎn)設(shè)備完善，技能力量雄厚，檢測手法完善，產(chǎn)品質(zhì)量牢靠，效勞熱情周到，守信用，贏得廣大客戶共同好評，下面為我們介紹一下細(xì)石混凝土泵有哪些操作要求。

1、 防止共振效應(yīng)：在細(xì)石混凝土泵的操作中要盡量的防止共振效應(yīng)的呈現(xiàn)，簡而言之，就是細(xì)石混凝土泵?的送切換頻率要盡量的和臂架的自振頻率穿插開來。

2、 避開高應(yīng)力：在操作中，要盡量的避開在高應(yīng)力條件下的操作。詳細(xì)一點(diǎn)的說明就是，盡量的防止呈現(xiàn)水平伸臂作業(yè)的狀況。因為在該種狀況下，會造成臂架重心的外移，從而大大的提升了臂架的力矩。

3、 操控負(fù)載強(qiáng)度：要進(jìn)行負(fù)載強(qiáng)度的杰出操控，以免疲憊裂紋毛病的過早呈現(xiàn)，下降產(chǎn)品的運(yùn)用壽命。因為每一種資料的運(yùn)用壽命都是有限的，因此運(yùn)用過多過強(qiáng)的話，勢必會影響到它的運(yùn)用壽命。

故障分析：

1、泵車回轉(zhuǎn)減速機(jī)都是直立在下回轉(zhuǎn)臺上。

2、回轉(zhuǎn)減速機(jī)都有安裝防塵圍板。

3、從減速機(jī)結(jié)構(gòu)看，回轉(zhuǎn)減速機(jī)立面都只在輸出大軸處安裝一個骨架油封。

4、因上下回轉(zhuǎn)要相對運(yùn)動，所以肯定有間隙。

5、泵車施工環(huán)境較差，且有時候會在工作時候爆砼管，容易使砂漿落入回轉(zhuǎn)圍板中。

6、使用者不便發(fā)現(xiàn)隱藏在圍板里面減速機(jī)的狀況。

7、很少有使用者主動拆開圍板做衛(wèi)生和保養(yǎng)。

8、砂漿還帶腐蝕，骨架油封硬化后，水，砂漿進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致軸承、壓蓋損壞，回轉(zhuǎn)失靈，單減速機(jī)還可能出現(xiàn)安全事故。

故障處理：

只要保護(hù)好骨架油封不損壞的話，減速機(jī)就不會壞。如果要讓砂漿不進(jìn)入減速機(jī)上，如改變防塵圍板的材質(zhì)，用硬朔料或軟橡膠制成專業(yè)的配套防護(hù)磨具，密封性防塵顯然不現(xiàn)實(shí)。

一種十分有效的、低成本的保養(yǎng)方式：用鈣基脂(黃油)或 1、2、3 號鋰基脂，將回轉(zhuǎn)小齒輪圓周抹上厚厚的一層即可，若為了方便后期拆回轉(zhuǎn)小齒輪也可以在回轉(zhuǎn)小齒輪上端抹上一層，填實(shí)小齒輪也可(帶回轉(zhuǎn)編碼器的可以少抹)。

改進(jìn)建議：

1、6個月?lián)Q一次黃油即可。

2、建議出廠之前，在調(diào)試部門就把新車的回轉(zhuǎn)減速機(jī)黃油抹上。