山東飛龍金屬材料有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 護(hù)欄
飛龍-橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格-公路防撞護(hù)欄施工
價(jià)格
訂貨量(米)
¥300.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
钳钶钼钸钹钺钹钻钻钶钴
山東飛龍金屬材料有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
徐經(jīng)理
聯(lián)系電話
钳钶钼钸钹钺钹钻钻钶钴
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
山東省聊城市
主營(yíng)產(chǎn)品
一、專業(yè)性強(qiáng)
1.專業(yè)設(shè)計(jì)、制作和安裝防撞護(hù)欄工程及各種金屬欄桿工程。集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售與安裝為一體的完整體系。
2.專業(yè)應(yīng)于:防撞護(hù)欄、橋梁欄桿、市政建設(shè)、河道護(hù)欄、景觀護(hù)欄、體育器材、車輛機(jī)構(gòu)、紡織機(jī)械等
二、質(zhì)量過(guò)硬
1.通過(guò)IS09001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證
2.獲得“全國(guó)質(zhì)量、服務(wù)、信譽(yù)AAAA及”企業(yè)稱號(hào),“中國(guó)綠色環(huán)保建材產(chǎn)品”,“中國(guó)優(yōu)質(zhì)建材產(chǎn)品”等榮譽(yù)
3.防撞護(hù)欄符合國(guó)家GB/T18704-2008執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
防撞護(hù)欄的安裝位置其防撞性能不同
防撞護(hù)欄的設(shè)置根據(jù)不同的道路條件及設(shè)置位置,其防撞性能要求不同。設(shè)置于公路路基的護(hù)欄,按防撞等級(jí)劃分為A、S兩級(jí)t中央分隔帶護(hù)欄其防撞等級(jí)Am、Sm兩級(jí)。通過(guò)護(hù)欄的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向,保證碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種綜合性能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況,并予以整體加以考慮;通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄,其與道路護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程,應(yīng)預(yù)以重視。道路此時(shí)要采加強(qiáng)型,并與墻式護(hù)欄牢固連接,防腐的產(chǎn)品使用壽命更長(zhǎng)久,事實(shí)是最有利的說(shuō)明,防撞護(hù)欄對(duì)于我們的整個(gè)社會(huì)公共場(chǎng)合的作用是有一定關(guān)注的,因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品在一些人口較多或者是車輛較多的場(chǎng)所上應(yīng)用的范圍逐漸增大,市面上的護(hù)欄板大體分為兩種:鍍鋅和涂塑。裝置護(hù)欄板需要3-7個(gè)工作人員一組是佳的,功率也是很高的。且裝置時(shí)需遵從護(hù)欄板方向與行車方向相反的準(zhǔn)則,以為這么操作起來(lái)更快的,更方便。
每一種等級(jí)的護(hù)欄均應(yīng)防撞護(hù)欄依據(jù)使用路段
護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過(guò)該面面積的0.5%,深度不超過(guò)10mm
防撞護(hù)欄立柱防雨帽的作用也非常重要,假如沒(méi)有防雨帽,立柱里面會(huì)積壓許多雨水,雨水有許多酸性離子,即便防腐作用再好的立柱,長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)也會(huì)飛腐蝕。
防撞護(hù)欄端頭的使用量比較小,在每組護(hù)欄板的兩端裝置一個(gè),讓每組護(hù)欄板看起來(lái)更加漂亮。波形護(hù)欄板螺旋就不必介紹了,首要介紹一下螺栓的防腐功能也非常重要,防腐功能好的螺栓能夠更大程度上進(jìn)步護(hù)欄板的使用壽命。
防撞護(hù)欄立柱可分為鍍鋅立柱、浸塑立柱、法蘭立柱、通常立柱等。立柱的直徑有多種,可依據(jù)工程需要挑選適宜的直徑與厚度。防撞護(hù)欄固定在路基上,與路基和為一體到達(dá)一起防護(hù)的作用。
每一種等級(jí)的各種形式護(hù)欄均應(yīng)防撞護(hù)欄依據(jù)使用路段,按照評(píng)價(jià)等級(jí)相應(yīng)的車輛總質(zhì)量,挑選小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實(shí)車碰撞實(shí)驗(yàn)。
小型客車首要進(jìn)行車內(nèi)乘員頭部功能指標(biāo)、腳部護(hù)欄板功能指標(biāo)、腿部功能指標(biāo)、車體三護(hù)欄板方向加速度、車輛運(yùn)轉(zhuǎn)軌道等項(xiàng)目的測(cè)驗(yàn);大型車輛首要進(jìn)行護(hù)欄的防撞才能、動(dòng)態(tài)變形量和車輛運(yùn)護(hù)欄板行軌道等項(xiàng)目的測(cè)驗(yàn)。
防組塊與托架通常挑選其一,將防撞護(hù)欄與立柱連接在一起,防組塊的防護(hù)作用要高于托架,因?yàn)榉澜M塊的變形起伏更大,通過(guò)零部件的變形來(lái)減緩轎車的動(dòng)力。