高分子聚乙烯車廂滑板一般都是按客戶的要求在廠家加工切割成型好的，收到貨后先測量一下車廂襯板和車廂底的大小是否合適，一般建議和車廂板之間預(yù)留3mm左右的縫隙，

安裝車廂滑板后可有效防止含水量大的泥土粘連車廂，明顯提高卸車效率，不會因?yàn)樾盾嚥粌舳刀祭粌闪⒎缴踔粮嗤练阶鰺o用功，更不會發(fā)生因卸車不下而引發(fā)工程車側(cè)翻的危險

一般在安裝車廂滑板時，要車廂滑板最長的一邊安裝在垂直方向，如果您選用的車廂滑板板材較薄。小于20毫米垂直邊可以搭接，對于較厚的車廂滑板，接邊切成45度。這樣，容許長度有變化，在貯倉內(nèi)形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動，沿物料流動的方向的板材側(cè)面，采用對接的方法完全可以滿足要求。車廂滑板一般用專用膨脹性螺栓聯(lián)接，膨脹螺栓必須安在無裂縫、無孔洞的堅(jiān)硬水泥層上，如果在上述情況不具備的情況下采用塑材鉸釘，也能保證牢牢固定住。固定螺栓之間的距離依賴于車廂滑板的厚度和操作條件而定。

車廂滑板是一種特點(diǎn)非常好的產(chǎn)品，具有著良好的不粘性、高耐磨和抗沖擊，也具有著其它工程塑料具備的防腐蝕、抗低溫。車廂滑板的自潤滑主要是一個不沾料、土的作用、抗低溫最高可達(dá)到零下200度不脆裂、高耐磨比普通的車廂滑板高出3倍大大提高工作效率。

我們使用車廂滑板可以縮短卸車時間，車廂內(nèi)不會再出現(xiàn)卸料不凈或物料粘連車廂板的現(xiàn)象。安裝的時候也非常的方便