二次構(gòu)造柱砂漿細(xì)石泵采用自動(dòng)加油及旁路自循環(huán)系統(tǒng)，在方便加油的同時(shí)，對(duì)新油進(jìn)行精過(guò)濾，防止人為污染。從而確保油泵、閥組、馬達(dá)、油缸的低故障與高可靠性。 獨(dú)特的油箱設(shè)計(jì)及風(fēng)、水冷卻系統(tǒng)，確保在高溫環(huán)境中連續(xù)工作，油溫不超過(guò)75攝氏度。 大容量高壓進(jìn)口蓄能器的采用，及其良好緩沖性能設(shè)計(jì)，使得擺動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)勁有力。擺動(dòng)力矩是同類型號(hào)的兩倍以上。大大降低了S管閥對(duì)混凝土介質(zhì)的要求，對(duì)施工中的墊層混凝土同樣泵送自如。

二次構(gòu)造柱混凝土輸送泵廠家擁有自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)，檢測(cè)是機(jī)械制造的一道工序，其關(guān)乎產(chǎn)品的質(zhì)量，因此是很重要的一道工序。科學(xué)技術(shù)水平的日新月異，特別是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)入制造行業(yè)后，機(jī)械制造的工藝更加復(fù)雜，原材料也日益多樣化，設(shè)備不斷更新。這些，都給檢測(cè)工作增加了諸多困難。如果還依靠以前那種傳統(tǒng)的人工檢測(cè)方法，一方面難以滿足新形勢(shì)下的檢測(cè)要求，無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代化機(jī)械產(chǎn)品的高精度要求，另一方面，也會(huì)帶來(lái)人員不足等的困擾，因此，要適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要，就要適時(shí)地發(fā)展自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)

液壓二次構(gòu)造柱輸送泵結(jié)尾工作：當(dāng)管路中的混凝土已全部排空，并且海綿球也已隨即射出時(shí)，氣洗即告完成。這時(shí)應(yīng)將壓縮空氣進(jìn)氣閥關(guān)閉，再拆卸各種管件。氣洗注意事項(xiàng)：—壓縮空氣壓力不得高于0.7MPa?！?dú)忾y不可一下子大開，要開－關(guān)－開，細(xì)心觀察，只有當(dāng)混凝土能順利流出時(shí)才能大開。—若發(fā)現(xiàn)吹洗不動(dòng)，應(yīng)先關(guān)好進(jìn)氣閥，再緩緩打開排氣閥放氣，然后設(shè)法分段清洗?！侄未迪磿r(shí)，應(yīng)先吹掉靠近卸料端的一段管道，再把已吹空的管道與未吹洗過(guò)的那段相連接，吹洗剩下部分?！?dú)庀磿r(shí)，人員不得靠近出料的管口，管道急轉(zhuǎn)彎(如果90°彎道)及壓縮空氣管接頭。