遠(yuǎn)光燈：當(dāng)遠(yuǎn)光燈亮起時(shí)，儀表板上的藍(lán)燈會(huì)亮起作為提醒。更適合在荒野中或在沒有路燈的道路上使用遠(yuǎn)光燈，但記得在汽車時(shí)切換回近光燈以避免使駕駛員眼花繚亂。如果道路上有很多車輛，Zui將在接近前方車輛時(shí)切換到近光模式，這可以減少對(duì)前方車輛駕駛員的干擾。許多司機(jī)喜歡在高速公路上超車時(shí)按喇叭。事實(shí)上，由于當(dāng)車速很快時(shí)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪聲非常高，很難聽到車前的喇叭，特別是那些卡車，所以在超車時(shí)按下。對(duì)于喇叭，最好將燈桿向上移動(dòng)幾次，然后使用遠(yuǎn)光燈指示前方車輛。

頭燈和尾燈可以確保駕駛者在其他人看到，即使在最有限的可見度條件下。如果任何人想要避免成為崩潰統(tǒng)計(jì)，這是至關(guān)重要的。駕駛員需要注意的事實(shí)是，白天行車燈(DRL)在惡劣的天氣，如雨，雪，霧等，或黑暗下降的夜晚不打開尾燈或全車燈。

汽車照明的“被看見”概念的一部分是能夠看到在哪里去。這項(xiàng)工作屬于大燈系統(tǒng)。駕駛者應(yīng)確保其前燈正常工作的近光和遠(yuǎn)光。

兩個(gè)近光燈都太低，那么照射距離近，自己視線不好。如果都太遠(yuǎn)，那么亮度就會(huì)不夠，視線也不好。出廠時(shí)都已經(jīng)調(diào)到了級(jí)佳狀態(tài)，如果沒有特殊情況，燈光不要去調(diào)，調(diào)錯(cuò)了容易調(diào)的高度不合適或不聚光。但如果前方撞擊過，或者更換過不同型號(hào)的燈泡，那么燈光高度可能會(huì)發(fā)生變化，可以做一下調(diào)整。

調(diào)整有兩種方法，有的車在車內(nèi)大燈開關(guān)旁邊，有一個(gè)調(diào)整燈光高度的旋鈕，旋轉(zhuǎn)此旋鈕可以調(diào)整高度，不過兩個(gè)是同時(shí)調(diào)整的，調(diào)整幅度不大。