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      螺絲緊固件表面磷化比鍍鋅還 要便宜， 但是耐腐蝕性能比鍍鋅差，螺絲緊固件磷化后應(yīng)要涂油，因為其耐 腐蝕性能的高低與所涂油的性能有很多大的關(guān)系 ，例發(fā)中，磷化后涂上一般的防銹油，其中性鹽霧試驗也就只能10-20個小時，涂一些級的防銹油，則螺絲緊固件可以達(dá)到72-96個小時，但是價格卻是磷化涂油的2-3倍。

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       汽車緊固件材料高強(qiáng)度螺栓常用的鋼材牌號為8.8級螺栓用35鋼、45鋼、ML35鋼；10.9級螺栓用35CrMo;40Cr;12.9級螺栓用35CrMo,42CrMo、SCM435。國內(nèi)緊固件用原材料基本是熱軋狀態(tài)，而像日本等國生產(chǎn)的緊固件用鋼基本上是可直接冷鐓狀態(tài)，用戶無需預(yù)處理，可從環(huán)節(jié)上降低成本。

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      2012年，中國緊固件步入“微增長”時代。盡管全年行業(yè)增幅放緩，但從中長期來看，我國緊固件需求仍處于快速增長階段，預(yù)計到2013年緊固件產(chǎn)銷將達(dá)到720-750萬噸。在這個“微增長”時代，中國緊固件產(chǎn)業(yè)仍將面臨持續(xù)的壓力和挑戰(zhàn)，但同時也加速了行業(yè)洗牌，優(yōu)勝劣汰，有利于提高產(chǎn)業(yè)集中度、促進(jìn)技術(shù)的提升，有利于優(yōu)化發(fā)展模式，使企業(yè)更注重增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力。