緩沖條的組成

1、橡膠的品質(zhì)

緩沖條品質(zhì)的核心是橡膠的品質(zhì)，但國內(nèi)市場上緩沖條價(jià)格相差很大主要也就這一點(diǎn)，因?yàn)椴捎玫南鹉z不一樣會(huì)直接造成價(jià)格很大差距，而緩沖條在受到輸送斜切割力時(shí)，主要依靠緩沖條自身的橡膠彈性抵消所收到?jīng)_擊力，國家對(duì)其緩沖條并沒有統(tǒng)一的檢驗(yàn)及實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)這才造成了市場相對(duì)較為混亂，但是國內(nèi)瑞塔橡膠嚴(yán)格按照德國阻燃緩沖條執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)較好。

2、粘接強(qiáng)度

緩沖條從表面根本看不出來粘接強(qiáng)度，這也是使用用戶最為困難的事情，因?yàn)橹挥性谑褂眠^程中才能發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，而國際上專業(yè)術(shù)語為剝離系數(shù)，對(duì)其粘接強(qiáng)度測試必須擁有專業(yè)機(jī)器經(jīng)行實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，

3、連接方式

連接方式在國內(nèi)總歸為兩類，一類是鋁合金結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是德國70-80年代較為落后的連接方式，主要問題是容易造成緩沖條的竄動(dòng)，鋼性不強(qiáng)，給使用者帶來潛在安全隱患，一類是鋼構(gòu)連接方式，實(shí)踐證明鋼結(jié)構(gòu)連接方式，克服了緩沖條竄條現(xiàn)象。是值得推廣的一種連接方式。

緩沖條是一種皮帶機(jī)輸送系統(tǒng)的緩沖裝置，通常由多根緩沖條共同組成緩沖床，置于皮帶機(jī)受料點(diǎn)下方，托住皮帶，吸收物料沖擊動(dòng)能，有效防止由于托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂，同時(shí)大大降低了皮帶被銳器或尖銳物料穿透后縱向撕裂的概率。

RIT緩沖條由鋼質(zhì)卡槽、橡膠墊緩沖層和聚乙烯耐磨表面組成，用T型螺栓固定，具有易于安裝，更換維修方便的優(yōu)點(diǎn)。

緩沖條鋼質(zhì)卡槽易于固定安裝，維修方便，剛性強(qiáng)，是緩沖條的固定受力部分；中間橡膠墊層為天然橡膠，柔韌性強(qiáng)，耐腐蝕老化，是緩沖沖擊力的部分；表面高分子聚乙烯層具備阻燃抗靜電特性，同時(shí)耐磨性強(qiáng)，摩擦系數(shù)小，保持與皮帶下蓋膠的良好接觸，雖然聚乙烯層厚度較小，但確實(shí)緩沖條的主要部分。

RIT緩沖條的聚乙烯層分子量有750、920萬等幾種，分子量越高耐磨性越強(qiáng)、摩擦系數(shù)越小。

緩沖條也叫做緩沖滑條，是皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)中緩沖床的主要構(gòu)成部件，是一種必不可少的緩沖裝置，用以保護(hù)皮帶，緩沖沖擊傷害，延長使用壽命。

緩沖條由超高分子量耐磨聚乙烯板、高彈性特種橡膠、鍍鋅鋼構(gòu)固定件組成，常見的緩沖條有普通型和雙抗（阻燃抗靜電）型等不同場合下使用的各種種類規(guī)格。

緩沖條安裝在皮帶輸送系統(tǒng)的進(jìn)料口位置，位于皮帶下方，承托皮帶，充分吸收物料下落時(shí)的沖擊力，降低物料下落時(shí)對(duì)皮帶的沖擊，改善皮帶在落料點(diǎn)的受力狀況。緩沖條代替托輥能夠有效防止托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂，同時(shí)大大降低皮帶被尖銳異物或物料穿透損傷的概率。