誘導風機特點： 1. 降低土建造價：噴流誘導通風系統(tǒng)無需安裝送排風管，可以使地下車庫每層降低0.5-0.6M高度，節(jié)省地下工程開挖費用及混凝土結構工程費用。 2. 大幅度減少通風設備投資:與傳統(tǒng)風管通風方式相比,一般可減少設備投資40%. 3. 節(jié)能效果好、運行費用低:噴流誘導通風系統(tǒng)避免了風管阻力造成的電能消耗，可以選用低壓風機送風與排風，系統(tǒng)耗電量低,誘導風機與本公司生產(chǎn)的各種排煙混流風機配合使用，可以明顯降低運行費用。一般可降低運行耗電量45%。 4. 設計簡單:省去了大量風管計算與布置工作量，沒有與其它管路交叉干涉問題.設計者僅需設計送排風機及送排風口位置，布置噴流誘導風機。 5. 車庫等大型空間內空氣質量好：氣流方向布置靈活，不留空氣滯留死角。有害氣體隨誘導氣流方向流向排風口，有效迸行空氣凈化。

誘導通風又叫做貫流式通風，所以在布置風機位置的時候的關鍵是保證氣流組織的飽滿，能夠像灌堂風一樣向前推進，要求在每個節(jié)點上完成通風的接力，從而將空氣一步步推向主排風機，完成一次完整的換氣過程。

所以在布置風機的時候需要考慮到風機本身的風量和出口風速的大小，保證接力時的末端風速不低于0.5米/秒，從而計算出每個節(jié)點間的距離；還有就是采用3臺風機疊加的方法，在主流場（一般是車道）上放置一臺風機，在同一節(jié)點上的輔道上放置兩臺風機，從而達到三臺風機疊加的效果，疊加角度和位置都是需要計算的。

具體設計原則，可以參考相關廠家的技術資料。

誘導風機主要是用在地下車庫,進行通風,一般都是智能控制,在汽車尾氣達到設定值后啟動風機進行排風,因汽車尾氣中的主要成分是,達到一定濃度時會使人呼吸困難,嚴重的甚至昏迷,誘導風機可手動控制,計算機遠程控制,還可以與消防系統(tǒng)聯(lián)動控制,具體要看設計要求了