KBK柔性起重機的哪些裝置更能保障起重機的安全

上、下極限限位器

      上、下極限限位器是在上、下限位器不起作用時，當?shù)趸\運行超過限位開關(guān)和越程后，能及時切斷電源使吊籠停車。極限限位是非自動復位型。動作后只能手動復位才能使吊籠重新啟動。極限限位器安裝在吊籠和導軌架上。（越程是指限位開光與極限位開關(guān)之間所規(guī)定的安全距離）

緩沖彈簧

      緩沖彈簧裝在與基礎(chǔ)架連接的彈簧座上，以便當?shù)趸\發(fā)生墜落事故時，減輕吊籠的沖擊，同時保證吊籠和配重下降著地時成柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時的沖擊。緩沖彈簧有圓錐卷彈簧和圓柱螺旋彈簧兩種。通常，每個吊籠對應(yīng)的底架上有兩個或三個圓錐卷彈簧或四個圓柱螺旋彈簧。

KBK柔性梁起重機安全防范須知

 KBK柔性梁起重機運載車發(fā)動機經(jīng)常處于負荷狀態(tài)，在行駛中容易發(fā)生故障：駕駛員必須隨時注意觀察車輛的變化，及時檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，防止意外事故的發(fā)生，要求駕駛員在途中注意以下幾點：

   1、仔細觀察車輛的行駛狀態(tài)，聽發(fā)動機、變速器、后橋等部分傳出的響聲和氣味發(fā)現(xiàn)異響立即停車。

   2、注意轉(zhuǎn)向機構(gòu)與出車前的細微變化，如出現(xiàn)車輛搖擺、轉(zhuǎn)向突然變沉或變輕應(yīng)立即停車。

   3、觀察制動效果有無變化、如發(fā)現(xiàn)剎車踏板突然變輕、變重或卡死也應(yīng)立即靠邊停車、查找原因。

   4、途中停車應(yīng)檢查變速器、制動鼓及差速器有無過熱現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)過熱應(yīng)查找出原因。

橋式起重機的安裝、調(diào)試 安裝和調(diào)試

 通用橋式起重機到達現(xiàn)場后，首先按裝箱單清點零、部件是否齊全。檢查橋架構(gòu)件在運輸過程中有沒有損壞和變形，如果有，則要想辦法消除。

 1、橋架拼裝：

 為便于運輸，橋架視線會分成兩片。所以安裝前，須先行拼裝，在兩根端梁的中部用螺栓把橋架連成一體，其中端梁上下蓋板用高強度螺栓，兩側(cè)腹板用普通螺栓。橋架拼裝后，其主要尺寸偏差要滿足如下要求：

 （1）、起重機的跨度偏差值應(yīng)在±5mm之內(nèi)。

 （2）、兩根主梁應(yīng)具有F=Lk（1～1.4）/1000mm的上拱度（Lk——橋架跨度）。

 （3）、兩根主梁的旁彎度不應(yīng)超過L/2000mm。

 （4）、兩根主梁上軌道之間距離偏差：跨端±1、跨中＋5/＋1（L<19.5M）、跨中+7/+1（L≥19.5M）。

 橋架吊運時，嚴禁捆扎走臺或任何機械零部件。捆扎主梁或端梁時，鋼絲繩下面須墊以足夠厚的橡皮或其他護墊。

 2、小車安裝：把整臺小車安放在已拼裝好的橋架軌道上，這時應(yīng)保證小車的四個車輪同時與軌面接觸。

 3、操縱室等部件安裝：安裝操縱室、導電架、導電線擋架、欄桿、電柱等，并檢查各部件的安裝是否符合圖紙上有關(guān)技術(shù)要求的規(guī)定。

 4、電氣設(shè)備安裝：電氣設(shè)備在安裝前應(yīng)嚴格檢查各元件是否完整無缺、絕緣、觸點等的性能是否良好以及是否潮濕等。導線的敷設(shè)應(yīng)按圖紙的規(guī)定，導線的接頭和導電軌應(yīng)保證接觸性能良好。所有電氣設(shè)備的外殼均應(yīng)可靠接地。

 5、鋼絲繩的纏繞：按照小車總圖上的鋼絲繩繞向示圖，鋼絲繩繞過吊鉤上的動滑輪和車架上的固定滑輪，繩的兩端用壓板分別固定在卷筒的兩端。