回火爐結(jié)構(gòu)及工作原理

回火爐結(jié)構(gòu)及工作原理

本爐分多區(qū)控溫，爐溫控制系統(tǒng)采用先進(jìn)的智能溫度控制儀來實現(xiàn)爐膛內(nèi)的升溫和爐溫控制，本系統(tǒng)具有智能PID控制算法，五位超大LCD顯示，具有的自整定、自適應(yīng)功能，控溫和爐溫同時顯示，并能根據(jù)工件的工藝要求進(jìn)行程序編制和控制,，自動調(diào)節(jié)控制爐膛內(nèi)的加熱功率，操作方便，配套控制系統(tǒng)還具有聲光超溫報警等功能。

本爐溫控制系統(tǒng)功率觸發(fā)采用三相三線制無觸點輸出模塊配套雙向可控硅，控溫穩(wěn)定。本系統(tǒng)另配有一臺溫度記錄儀，能及時準(zhǔn)確的記錄下每一爐的溫度，以備查驗。

臺車式回火爐備受關(guān)注

臺車式回火爐備受關(guān)注

臺車式回火爐是在工業(yè)生產(chǎn)中，使用燃料焚燒或電能轉(zhuǎn)化的熱量，將物料或工件加熱的熱工設(shè)備。廣義地說，鍋爐也是一種臺車式回火爐，但習(xí)慣上大家不把它包括在臺車式回火爐范圍內(nèi)。

使用分類：在鍛造車間，有熔煉金屬的沖天爐、感應(yīng)爐、電阻爐、電弧爐、真空爐、坩堝爐等；有烘烤砂型的砂型干燥爐、鐵合金烘爐和鑄件退火爐等；

在鍛壓車間，有對鋼錠或鋼坯進(jìn)行鍛前加熱的各種加熱爐，和鍛后應(yīng)力的熱處理爐；

在金屬熱處理車間，有改善工件機(jī)械性能的各種退火、正火、淬火和回火的熱處理爐；

在焊接車間，有焊件的焊前預(yù)熱爐和焊后回火爐；在粉末冶金車間有燒結(jié)金屬的加熱爐等。

使用其他工業(yè)，如冶金工業(yè)的金屬熔煉爐、礦石燒結(jié)爐和煉焦?fàn)t；石油工業(yè)的蒸餾爐和裂化爐；煤氣工業(yè)的發(fā)作爐；硅酸鹽工業(yè)的水泥窯和玻璃熔化、玻璃退火爐；食品工業(yè)的烘烤爐等。

臺車式回火爐發(fā)展歷程

臺車式回火爐發(fā)展歷程

臺車式回火爐的創(chuàng)造和開展對人類進(jìn)步起著十分重要的作用。中國在商代呈現(xiàn)了較為完善的煉銅爐，爐溫到達(dá)1200℃，爐子內(nèi)徑達(dá)0.8米。在春秋戰(zhàn)國時期，人們在熔銅爐的基礎(chǔ)上進(jìn)一步把握了進(jìn)步爐溫的技術(shù)，從而出產(chǎn)出了鑄鐵

1794年，世界上呈現(xiàn)了熔煉鑄鐵的直筒形沖天爐。

后到1864年，法國人馬丁運用英國人西門子的蓄熱式爐原理，締造了用氣體燃料加熱的煉鋼平爐。他利用蓄熱室對空氣和煤氣進(jìn)行高溫預(yù)熱，從而保證了煉鋼所需的1600℃以上的溫度。1900年前后，電能供應(yīng)逐漸足夠，開始使用各種電阻爐、電弧爐和有芯感應(yīng)爐。