灑水車球閥經(jīng)過的介質(zhì)不宜過臟，防止劃傷灑水車密封環(huán)，下降環(huán)閥運(yùn)用壽命，灑水車各球閥不宜長時(shí)間處于半開狀態(tài)下作業(yè)，不然易使密封環(huán)變形。要常常查看灑水車水罐、泵架、支架的固定狀況，一切螺母應(yīng)旋緊，確保聯(lián)接結(jié)實(shí)牢靠。常常查驗(yàn)灑水車取力器與水泵的聯(lián)接狀況，運(yùn)用中若發(fā)現(xiàn)灑水車取力箱和灑水車泵軸漏油，應(yīng)替換密封件。

油漆和涂層是罐車保養(yǎng)比較重要的部分。油漆和涂層一旦被損壞，灑水車不只外觀受到影響，并且更簡單引起罐體生銹，損壞罐體的密封性。在此，黃師傅特別給我們講講油漆和涂層的保養(yǎng)。依據(jù)灑水車涂料的運(yùn)用要求，新產(chǎn)品運(yùn)用前，應(yīng)將灑水車罐內(nèi)注滿水浸泡五天后放盡，再用水沖刷涂層外表，然后再注滿水靜觀兩天后，將灑水車水放掉即可盛裝飲用水了。

雨天關(guān)于灑水車來說是一個(gè)十分風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)期，尤其是相似眼下這樣大雨接連不期而至，并且一來就滂沱而下的狀況，愈加讓灑水車所有者與司機(jī)有必要當(dāng)心。灑水車安檢必不可少，查看灑水車安全功能，避免因?yàn)⑺嚢踩δ艹霈F(xiàn)問題而為行車安全埋下危險(xiǎn)。

首先要查看灑水車燈火是否完全，尤其是前后霧燈，由于霧燈在能見度低的氣候下給灑水車的前后都供給了杰出的照明，在雨天會(huì)特別頻頻運(yùn)用，不可以出一點(diǎn)點(diǎn)問題。查看雨刮器在每個(gè)擋位是否作業(yè)正常及雨刮片刮水是否潔凈。

底部管道體系，澆水車的管道體系分為兩個(gè)二通球閥，一個(gè)四位三通球閥，球閥由閥體、密封墊、閥桿、手柄等組成。四位三通球閥是一種可通過扳動(dòng)手柄的方位來改動(dòng)液流方向的一種設(shè)備。     駕馭室控制體系，澆水車主動(dòng)氣控球閥愈加提高了澆水車的功用和成效，具有人性化的控制按鈕開關(guān)，愈加便利靈敏，當(dāng)澆水車駕馭員在澆水半途發(fā)現(xiàn)路旁邊有行人，能夠在駕馭室內(nèi)把按鈕悄悄一按，有行人的那一邊澆水就能夠暫停噴水，避免了澆水噴的行人一身水的缺點(diǎn)。澆水車駕馭室控制體系是澆水車的人性化的一項(xiàng)重要操作規(guī)劃。     車后操作渠道，新式綠化霧炮澆水車的后作業(yè)渠道一般由5mm厚的花紋板通過切開，折彎之后焊接在澆水車的底盤上，在操作渠道上還會(huì)加裝護(hù)欄，避免澆水車在澆水車作業(yè)時(shí)站在后作業(yè)渠道上的人員出現(xiàn)意外。     

澆水車后作業(yè)渠道上的護(hù)欄一般選用方形管焊接而成，在后作業(yè)渠道的旁邊面咱們還會(huì)焊接一個(gè)蹬車踏板，便利作業(yè)人員上下。在渠道上咱們還為澆水車加裝了高位澆水炮，高位澆水車炮需求人工操作，然后作業(yè)渠道就是專門為操作澆水車高灑炮預(yù)備的，加裝的澆水車炮能夠360度旋轉(zhuǎn)，可接連調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨等不同噴灑方法。