濟南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，創(chuàng)立之初，便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領jun者，公司發(fā)展至今，已成為世界各大知名汽配產品代理商。自創(chuàng)建以來，公司始終秉承質量第1，服務優(yōu)質，信譽至上的經營宗旨，依靠過硬的產品質量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團隊為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經營，產品項目豐富，主營產品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產品，在行業(yè)內得到了良好的口碑和一致的認可。

汽車廠家為什么都省去擋泥皮呢？以前的車輛都有裝目前是車輛簡配了嗎？現(xiàn)如今汽車的發(fā)展日新月異來形容絲毫沒有夸張，如今的汽車功能更加強大。外形也更加美觀，配置也更加豐富，可以使說越來越出色了，不過有一樣的配置如今很多新車都不配置了。那就是汽車四個擋泥皮。這種配置在以前的時候幾乎每一輛車都有配置的，這究竟是為什么呢？難道說是因為汽車減配的原因嗎？

其實之所以如今的汽車都不安裝擋泥皮，并非是因為廠家減配的原因。這種擋泥皮本身設計就是不合理，它會影響汽車性能表現(xiàn)，因為它會導致我們的汽車風阻系數(shù)增加，油耗也會隨著增加，并且風噪也會增大的，整體的操控性也會變差一點的。正是因為上面的這些原因，導致如今的汽車都不敢安裝這種配置。

其實很多看到這里都不敢相信，一個小小的擋泥板而已，怎么會帶來這么多的副作用，大家不要小看這個小小的擋泥板，當我們的汽車在高速上行駛的時候，會受到非常大的空氣阻力。當我們的汽車時速超過80KM每小時的時候，空氣的阻力能夠占到汽車行駛的總阻力的60%左右。

車速越快的時候，汽車的阻力也就越快，所以為了能夠降低我們的汽車行駛阻力，在研發(fā)汽車的時候我們的汽車設計成流線型，并且汽車的底部也設計的非常平坦，這樣能夠讓空氣快速的流動。我們的行車的風阻系數(shù)也會降低很多的。

所以這個時候如果我們的汽車安裝了擋泥皮的話，會直接破壞我們汽車的導流設計，這樣的就會對我們汽車產生一定阻力，空氣的流動性會變慢，風阻系數(shù)自然增加，所以說如今汽車之所以不安裝擋泥皮，從性能變現(xiàn)上來說是非常合理的。

換句話說如果我們的汽車每個輪子都安裝一塊擋泥皮，那么我們的油耗就會大大的增加。這一點是一點都不夸張的，不過即便這樣汽車生產廠家也沒有不讓安裝擋泥板這樣一說，或者說如今依然有車型在安裝擋泥板，這是主要的原因，擋泥板的副作用只是針對高速行駛情況下的性能表現(xiàn)。

也就是說我們平時在市區(qū)開車的時候并不受到影響的，并且擋泥皮也并非一無是處，至少能夠防止我們的汽車被泥水搞的到處都是。

濟南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，創(chuàng)立之初，便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領jun者，公司發(fā)展至今，已成為世界各大知名汽配產品代理商。自創(chuàng)建以來，公司始終秉承質量第1，服務優(yōu)質，信譽至上的經營宗旨，依靠過硬的產品質量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團隊為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經營，產品項目豐富，主營產品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產品，在行業(yè)內得到了良好的口碑和一致的認可。

擋泥板到底要不要裝

首先當然是擋泥板最zhu要的作用，遮擋污物了。汽車在行駛過程中，輪胎的轉動是會帶起地面上的泥漿灑向車身的。除了無關痛癢的輪胎周圍之外，更難受的是這些泥漿也會灑向車門下方和后備廂側邊。如果你在雨后去洗車店，你就會發(fā)現(xiàn)車上因為這類污水印來洗車的人是zui多的。而裝了擋泥板，自然這種情況就會少很多。除了最jian單的阻擋泥漿，擋泥板還有一個隱藏的作用。不知道大家觀察過沒有，即使是真正從未出過事故的老司機，愛車開的時間長了身上一樣“傷痕累累”。而原因就是汽車行駛過程中，帶起的除了泥漿之外，還有飛濺的小碎石，這些碎石被汽車輪胎帶起來，打在車身上就猶如一柄柄小刀子損壞車身，時間長了就會在車上形成一道道延車輪轉動方向呈放she狀的細小劃痕。而擋泥板裝在輪胎后方同樣能夠有效阻擋住這些飛濺的石子劃傷愛車。

濟南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，創(chuàng)立之初，便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領jun者，公司發(fā)展至今，已成為世界各大知名汽配產品代理商。自創(chuàng)建以來，公司始終秉承質量第1，服務優(yōu)質，信譽至上的經營宗旨，依靠過硬的產品質量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團隊為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經營，產品項目豐富，主營產品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產品，在行業(yè)內得到了良好的口碑和一致的認可。

說說擋泥板的缺點。

首先是根本無法遮掩的最da缺點——丑！擋泥板為了不顯臟基本上都是黑色的，并且為了有效阻擋泥漿，通常它會比底盤更長一些。這代表不管你是什么顏色的車，都得在輪胎這么個顯眼的位置裝上四個大大的黑方塊。自然不會太順眼。另外，現(xiàn)在的擋泥板都是用中性塑料制作，再用普通的螺絲擰緊。這種不牢靠方式注定了擋泥板是不肯能跟隨你的愛車一生的。而最痛苦的是他們也不可能一塊丟，而當你的愛車有的輪胎有擋泥板，有的沒有時，那感覺簡直逼死強迫破癥。如果你不是外貌協(xié)會，也沒有強破癥，而是單純的實用主義者呢？別著急，咱們再來說說擋泥板實際用起來的缺點。因為它比底盤長，這變相降低了汽車的底盤高度，會影響到汽車的通過性。簡單來說，裝了擋泥板的車，直接上高一點的馬路牙子時有可能會卡到擋泥板。而如果你是老司機，對底盤高度心里有數(shù)，擋泥板還有另一個缺點，那就是汽車在設計中并沒有考慮到擋泥板這個部件，因此裝了擋泥板會影響汽車流線，增加風阻。倒不是說會影響到汽車動力，在大家安全行駛的前提下這點風阻根本不是事。而是說在高速行駛時，較為輕薄的擋泥板會在風阻下發(fā)出一定的噪音，會有點吵。