地下車庫通風(fēng)的目的是使地下室的有害物以及潮氣排出室外，根據(jù)這個(gè)目的，可以采取的措施有：

1、自然通風(fēng)。自然通風(fēng)節(jié)能，而且通風(fēng)窗井還可兼有采光作用，好處不用多說，但制約自然能風(fēng)的是受場(chǎng)地環(huán)境等限制，無法開窗或開窗少滿足不了自然通風(fēng)。這時(shí)則考慮第二種方式。

2、機(jī)械通風(fēng)。機(jī)械通風(fēng)可以采取的方式，一種是風(fēng)機(jī)拉風(fēng)管的排風(fēng)方式，一種是采用誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的誘導(dǎo)通風(fēng)方式，兩咱方式都能滿足室內(nèi)通風(fēng)要求。誘導(dǎo)通風(fēng)特別適合于地下室層高較低，拉風(fēng)管比較困難的情況。

誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)專用電機(jī)

可提供電壓：200-240V；頻率：50/60Hz；電機(jī)轉(zhuǎn)速可按用戶要求分為單速、雙速、三速；輸出功率，可按用戶提供。 2、與普通及變頻壁掛式空調(diào)器室外機(jī)風(fēng)扇配套使用。 3、電機(jī)采用“NSK”軸承低噪音滾動(dòng)軸承，設(shè)計(jì)壽命萬小時(shí)。 4、轉(zhuǎn)軸經(jīng)調(diào)質(zhì)并鍍鎳合金，機(jī)殼采用優(yōu)質(zhì)鋼板拉伸并經(jīng)防銹電鍍鋅處理。 5、電機(jī)效率高，噪音低，振動(dòng)小。

誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)專用蝸殼

采用“雙旋靜音蝸殼”技術(shù)，以及獨(dú)有的“CPS無阻力導(dǎo)向原理，使出風(fēng)更順暢，吸力更強(qiáng)勁，噪音更低。是目前的空氣置換系統(tǒng)。

單純從系統(tǒng)設(shè)計(jì)和風(fēng)量來看的話，誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的基本原理就是將車庫的空氣推向大排風(fēng)機(jī)，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)規(guī)范都是以車道為主流場(chǎng)，因?yàn)椴粫?huì)有障礙物阻擋。因此，在車道的橫截面上，一般在車道上方布置一臺(tái)風(fēng)機(jī)，風(fēng)量680立方米每小時(shí)，在它的兩側(cè)，也就是車位上，布置兩臺(tái)同樣風(fēng)量的風(fēng)機(jī)，將空氣擠壓到主流場(chǎng)上來。這個(gè)風(fēng)量和風(fēng)壓都有紊流系數(shù)的要求，保持末端風(fēng)速不低于0.5m/s。

至于說如何選擇誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，你應(yīng)該指的是選品牌。現(xiàn)在市場(chǎng)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)廠家很多，產(chǎn)品很雜，多數(shù)不符合紊流系數(shù)的要求。這還僅僅是風(fēng)機(jī)本體，現(xiàn)在市場(chǎng)的主流是智能型誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，參數(shù)更多，選型更復(fù)雜。