變壓器的工作原理

變壓器是利用電磁感應(yīng)原理制成的靜止用電器。當(dāng)變壓器的原線圈接在交流電源上時(shí)，鐵心中便產(chǎn)生交變磁通，交變磁通用φ表示。原、副線圈中的φ是相同的，φ也是簡諧函數(shù)，表為φ=φmsinωt。由法拉第電磁感應(yīng)定律可知，原、副線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為e1=-N1dφ/dt、e2=-N2dφ/dt。式中N1、N2為原、副線圈的匝數(shù)。由圖可知U1=-e1，U2=e2（原線圈物理量用下角標(biāo)1表示，副線圈物理量用下角標(biāo)2表示），其復(fù)有效值為U1=-E1=jN1ωΦ、U2=E2=-jN2ωΦ，令k=N1/N2，稱變壓器的變比。由上式可得U1/ U2=-N1/N2=-k，即變壓器原、副線圈電壓有效值之比，等于其匝數(shù)比而且原、副線圈電壓的位相差為π。進(jìn)而得出：U1/U2=N1/N2在空載電流可以忽略的情況下，有I1/ I2=-N2/N1，即原、副線圈電流有效值大小與其匝數(shù)成反比，且相位差π。進(jìn)而可得I1/ I2=N2/N1理想變壓器原、副線圈的功率相等P1=P2。說明理想變壓器本身無功率損耗。實(shí)際變壓器總存在損耗，其效率為η=/P1。電力變壓器的效率很高，可達(dá)90%以上。

變壓器的散熱控制

變壓器內(nèi)部的眾多元器件要產(chǎn)生很多的電力損耗，這些產(chǎn)生的熱量向周圍的空氣或油中散出，這就使得變壓氣的散熱問題十分突出。對(duì)于變壓器的溫升控制，可通過下面四個(gè)方面保證：

a、變壓器低溫升設(shè)計(jì)，頂層油溫控制在45K左右，遠(yuǎn)低于國標(biāo)規(guī)走的60K ,設(shè)計(jì)思路為：①熱負(fù)荷是直接與損耗成正比的，我們的地埋式箱變所用的為10系列低損耗產(chǎn)品，與GB6451-1999相比，空載損耗低20%,負(fù)載損耗低26%；與9系列相比，空載損耗低21% ,負(fù)載損耗低5% ,所以熱負(fù)荷低。②雖然進(jìn)口環(huán)烷l基變壓器油價(jià)位比國產(chǎn)變壓器油高，我們?nèi)詧?jiān)持做國內(nèi)全部采用進(jìn)口環(huán)烷變基壓器油的產(chǎn)品，主要因?yàn)榄h(huán)烷l基油，毋須加入添加劑就能在極低溫度下繼續(xù)流動(dòng)，而其良好的粘度-時(shí)間特性使得在溫度升高時(shí)油的流動(dòng)速度加快，確保產(chǎn)品具有良好的散熱能力。

b、箱體結(jié)構(gòu)：地埋變油箱壁散熱主要靠福射。熱量總是以波的形式從發(fā)熱體輻射到溫度較低的周圍介質(zhì)中。輻射的能量取決于溫度，發(fā)熱體的形狀和它的表面顏色。所以，地埋變我們用的為平板油箱及平板散熱片，增強(qiáng)輻射。

c、表面處埋：因地埋變安裝于陰涼的地底，所以我們用黑色非金屬漆，及特殊的表面處理工藝，輻射熱量能力為普通表面處理的兩倍。

d、基礎(chǔ)制作：地基與外界的散熱靠熱傳導(dǎo)和空氣對(duì)流，基礎(chǔ)頂部可設(shè)通風(fēng)口及導(dǎo)風(fēng)板，加強(qiáng)空氣循環(huán)。

變壓器要定時(shí)進(jìn)行加油

變壓器是用油進(jìn)行浸泡過的，它是離不開變壓器油的，變壓器油是一種液體的成分，它是不同于機(jī)器用的柴油的，變壓器油在各種的變壓器的正常地進(jìn)行運(yùn)行中是發(fā)揮著不可替代地作用的。變壓器每天都是要定時(shí)進(jìn)行添加變壓器油的，要不然的話是不會(huì)正常地進(jìn)行工作的。變壓器每天為什么要定時(shí)進(jìn)行加油呢?以下是常見的原因供大家進(jìn)行參考：

變壓器

1、變壓器設(shè)置有呼吸器，盡管呼吸器內(nèi)部有干燥劑，長時(shí)間運(yùn)行不可避免使變壓器油水分升高。水分升高的結(jié)果便是絕緣能力降低;

2、變壓器在運(yùn)行中可能產(chǎn)生線圈匝間、裸導(dǎo)體之間放電，放電能使變壓器油碳化。但每次放電可能不會(huì)產(chǎn)生事故，可是累計(jì)起來變壓器油絕緣能力會(huì)降低;

3、變壓器油不可避免的與空氣接觸，長時(shí)間會(huì)氧化。也會(huì)造成變壓器油絕緣能力降低。