汽油、柴油物質(zhì)具有易燃性、易爆性、易揮發(fā)性、易擴(kuò)散流淌性、靜電荷積聚性、有毒性等危險(xiǎn)、危害特性，由于加油站經(jīng)營(yíng)過(guò)程中大量存儲(chǔ)和銷售汽油和柴油物質(zhì)，決定了加油站具有較大的火災(zāi)危險(xiǎn)和中毒危害。特別對(duì)火災(zāi)危險(xiǎn)事故，一旦發(fā)生，不僅造成加油站內(nèi)人員受傷和設(shè)備設(shè)施的毀壞，而且會(huì)嚴(yán)重威脅加油站周圍的居民和環(huán)境，帶來(lái)較大的人員事故、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響。加油站火災(zāi)危險(xiǎn)事故發(fā)生的主要原因：1、加油、卸油、量油過(guò)程中不安程序作業(yè)。2、設(shè)備或管道腐蝕破裂、安全保障設(shè)施不完善等因素造成汽油等易燃物質(zhì)泄漏蔓延。3、有點(diǎn)火源而引發(fā)燃燒。4、油蒸氣比空氣重，泄漏后易積聚在油罐觀測(cè)口周圍、地下管溝、低洼等地，遇空氣混合達(dá)到極限，形成危險(xiǎn)性氣體，一旦存在火源，即可發(fā)生危險(xiǎn)事故。加油站內(nèi)點(diǎn)火源可能存在的主要形式有：1、 打火機(jī)或火柴等明火。2、 非防爆設(shè)備、電火花、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、手機(jī)火花等。3、 靜電放電、雷電放電、金屬磨擦火花。4、防雷、防靜電接地失效等。加油站作業(yè)中潛在的事故可能性分析儲(chǔ)油罐、加油機(jī)、卸油點(diǎn)等三大危險(xiǎn)區(qū)主要的潛在事故：造成.
貯槽采用上下部進(jìn)液方式，且分別配置進(jìn)、出液采用截止閥。低溫管路是根據(jù)LNG加氣站需要專門設(shè)計(jì)的，以適應(yīng)泵和回液回氣等特殊需求，并采用從一端集中引出，便于布置、操作和控制，且引出口處采用專門的過(guò)渡結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)低溫要求及減小管線熱脹冷縮引起的應(yīng)力，確保貯罐的安全性。 內(nèi)膽設(shè)置了由安全閥組成的安全系統(tǒng)裝置。若處于工作狀態(tài)的安全閥起跳，立即打開(kāi)手動(dòng)泄壓閥泄壓至貯槽的很高工作壓力以下，從而有效地保證貯槽的安全性。 在低溫液體貯槽上采用真空隔離閥、真空規(guī)管，提高了貯槽夾層真空度的測(cè)量精度，延長(zhǎng)了貯槽的使用壽命，提高了貯槽的質(zhì)量。 低溫液體貯槽上采用可信賴的油漆，不僅減少了大氣對(duì)貯槽外表的腐蝕，而且穩(wěn)定了夾層的真空度，提高了產(chǎn)品本身的品質(zhì)。

HAN是容器阻隔防爆技術(shù)的簡(jiǎn)稱，HAN技術(shù)是對(duì)盛裝易燃易爆物品容器的防護(hù)技術(shù)，可以防止容器在靜電、燃燒、焊接、槍*、碰撞等意外情況下發(fā)生的危險(xiǎn)，極大地提高了容器的本質(zhì)安全度。HAN技術(shù)是對(duì)容器安全防護(hù)的最*技術(shù)，有著不可替代的安全保護(hù)作用，該類技術(shù)首先被用于1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，之后從軍事工業(yè)轉(zhuǎn)向民用，已被實(shí)踐證明是安全可靠的。

HAN技術(shù)根據(jù)材料性質(zhì)和生產(chǎn)方法分為：不同密度，不同成型形狀的金屬（鈦合金、銅合金、鋁合金等）、非金屬類（聚酯、聚醚）、復(fù)合類（涂復(fù)）等；根據(jù)應(yīng)用情況可分為：①定型產(chǎn)品類：HAN橇裝式加儲(chǔ)油裝置、HAN便攜式儲(chǔ)罐、HAN集裝罐、HAN運(yùn)油車、HAN地理式儲(chǔ)油罐、HAN液化氣儲(chǔ)罐；②安全工程類：HAN防護(hù)技術(shù)對(duì)空氣/油汽（LPG、汽油、柴油、乙醇）混合氣儲(chǔ)罐改造的安全施工；HAN防護(hù)技術(shù)對(duì)大型浮頂復(fù)合防爆的設(shè)計(jì)施工；HAN防護(hù)技術(shù)對(duì)液化氣儲(chǔ)罐預(yù)防BLEVE事故的設(shè)計(jì)施工。