山東濟(jì)南力鼎高升降機(jī)械有限公司是原濟(jì)南液壓機(jī)械設(shè)備廠，始建于1986年，是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)的廠家之一。公司自2003年改制以來(lái)，重點(diǎn)發(fā)展液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)，鋁合金升降機(jī),登車(chē)橋，升降舞臺(tái)研制和開(kāi)發(fā)，現(xiàn)屬中國(guó)起重運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)物流協(xié)會(huì)會(huì)員，是重合同守信用企業(yè)。產(chǎn)品質(zhì)量得到了新老用戶(hù)的好評(píng)。公司經(jīng)過(guò)多年的對(duì)液壓升降設(shè)備的研制和探索，積累了豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)設(shè)備先進(jìn)、產(chǎn)品最齊全的液壓升降平臺(tái)，液壓升降機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一。  

液壓登機(jī)橋廣泛應(yīng)用于貨物平臺(tái)和移動(dòng)裝卸場(chǎng)所，無(wú)需裝卸設(shè)備。 它是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。 通過(guò)液壓登機(jī)橋，叉車(chē)可以直接進(jìn)入汽車(chē)集裝箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。 它只需一人操作即可實(shí)現(xiàn)快速的貨物裝卸，無(wú)需電源。

 液壓登機(jī)橋功能：

 首先，臺(tái)面采用特殊的金剛石網(wǎng)板，強(qiáng)度可靠，可確保長(zhǎng)期使用而不會(huì)變形。 其波紋鋼網(wǎng)結(jié)構(gòu)充分保證了優(yōu)異的防滑性能，使叉車(chē)具有更好的爬升和機(jī)動(dòng)性。 即使在下雨或下雪的天氣，也能保證正常使用。

 其次，鏈條的可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度可以很容易地鉤住卡車(chē)，使登機(jī)橋和卡車(chē)始終緊密貼合。使用手搖液壓泵進(jìn)行供電，無(wú)需外接電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登機(jī)橋的高度調(diào)節(jié)。制動(dòng)襯塊的配置可以有效地防止卡車(chē)在裝載和卸載時(shí)移位。

山東濟(jì)南力鼎高升降機(jī)械有限公司是原濟(jì)南液壓機(jī)械設(shè)備廠，始建于1986年，是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)的廠家之一。公司自2003年改制以來(lái)，重點(diǎn)發(fā)展液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)，鋁合金升降機(jī),登車(chē)橋，升降舞臺(tái)研制和開(kāi)發(fā)，現(xiàn)屬中國(guó)起重運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)物流協(xié)會(huì)會(huì)員，是重合同守信用企業(yè)。產(chǎn)品質(zhì)量得到了新老用戶(hù)的好評(píng)。公司經(jīng)過(guò)多年的對(duì)液壓升降設(shè)備的研制和探索，積累了豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)設(shè)備先進(jìn)、產(chǎn)品最齊全的液壓升降平臺(tái)，液壓升降機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一。  

 裝卸平臺(tái)如今在物流運(yùn)輸裝卸領(lǐng)域是一個(gè)比較熱門(mén)的話(huà)題，說(shuō)起裝卸貨的工具，雖然有很多種，比如：汽車(chē)尾板、堆高車(chē)等，但是，固定液壓登車(chē)橋的裝卸貨作用是這幾種設(shè)備無(wú)法替代的，下面一起來(lái)看看。

     固定液壓登車(chē)橋也被稱(chēng)為高度調(diào)節(jié)板，它是固定場(chǎng)合下實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸貨的專(zhuān)用設(shè)備。其中，高頻次、大批量和對(duì)超重貨物的裝卸是其他工具很難替代的。目前，被廣泛應(yīng)用于碼頭、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、貨臺(tái)等場(chǎng)所。

     現(xiàn)在建設(shè)的一些現(xiàn)代化的大型廠房和倉(cāng)庫(kù)，一般都有設(shè)計(jì)高于地面的固定貨臺(tái)，這在地面與貨臺(tái)之間就存在了一定的高度差，這就阻擋了搬運(yùn)車(chē)輛進(jìn)入車(chē)廂，而只能進(jìn)行人工裝卸，固定液壓登車(chē)橋就是針對(duì)這種特殊情況而設(shè)計(jì)制造出來(lái)的，利用它可以自由調(diào)節(jié)高度的功能，能夠順利的將貨臺(tái)與不同高度的車(chē)廂鏈接在一起，使各種搬運(yùn)車(chē)輛能夠無(wú)阻礙的快速進(jìn)入車(chē)廂進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

 移動(dòng)式登車(chē)橋是與叉車(chē)配合的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車(chē)車(chē)廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車(chē)可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。在移動(dòng)式登車(chē)橋工作時(shí)會(huì)看到在臺(tái)面上有鋪鋼板，目的是什么呢？

移動(dòng)式登車(chē)橋鋪設(shè)了高強(qiáng)度防滑花紋鋼格板，能使移動(dòng)式登車(chē)橋整體連接更加牢固，在正常天氣狀況下，鋼板產(chǎn)生的摩擦力就能滿(mǎn)足叉車(chē)裝卸貨的需要，但是如果在雨雪天氣，特別是冬天結(jié)冰時(shí)，鋼板的縫隙內(nèi)如果結(jié)冰，叉車(chē)將很難正常在移動(dòng)式登車(chē)橋上裝卸貨物，即使能使用，也非常危險(xiǎn)。所以這里要注意，在移動(dòng)式登車(chē)橋臺(tái)面中間有５０－８０ｃｍ寬的部分沒(méi)有鋪設(shè)鋼板的，是專(zhuān)門(mén)為排水設(shè)計(jì)的，便于雨水迅速?gòu)呐_(tái)面上的流下去。有了鋼板，叉車(chē)和臺(tái)面之間的摩擦力大大增加，即使是雨雪天氣，叉車(chē)也照常能工作。所以為了提高移動(dòng)式登車(chē)橋工作效率，鋪設(shè)鋼板是有必要的。