帶座軸承,寶德道奇液壓助力帶座軸承,方便5倍的寶德道奇液壓助力帶座軸承。

在帶座軸承的行業(yè)中，承載越大的軸承越難以安裝維護(hù)，往往一個(gè)熟練的工程師安裝一臺軸承都需要2天的時(shí)間。這對于工程師來說，在重型惡劣環(huán)境中的應(yīng)用中，這簡直是場噩夢。寶德道奇作為帶座軸承的龍頭，有其專用的特殊帶座軸承來應(yīng)對。為重型惡劣環(huán)境而生的寶德道奇液壓助力帶座軸承，為您解決這類煩惱。

寶德道奇液壓助力帶座軸承（ISAF球面滾子軸承）的特點(diǎn)：

1：專--專利1：--·專利產(chǎn)品IMPERIAL適配器安裝系統(tǒng)；安裝簡便—無需測隙規(guī)，專利2：--TRIDENT三唇密封和迷宮密封選購件配合使用；拒絕雜質(zhì)的侵入，造成損害。

     2：穩(wěn)--允許± 1°的靜態(tài)或動態(tài)偏心，幾乎完全消除摩擦腐蝕現(xiàn)象，保證寶德道奇液壓助力帶座軸承的長久穩(wěn)定。

     3：全--尺寸上與SAF型支座互換，開箱后即裝即用，無需對零件進(jìn)行組裝；

     用戶的滿意是對寶德道奇液壓助力帶座軸承最大的支持：

CSX公司是全美領(lǐng)先的運(yùn)輸供應(yīng)商之一,為在23個(gè)州包括哥倫比亞特區(qū)和加拿大的安大略省和魁北克省提供鐵約21000英里的軌道運(yùn)輸服務(wù)。 在2012年,該公司僅僅在加拿大和明尼蘇達(dá)州托萊多碼頭卸下了幾千萬噸的鐵礦石,通過列車裝滿發(fā)向煉鋼廠。工程師

戴文說“碼頭從1985年就開始運(yùn)營了,我們能熟練應(yīng)對安裝SAF型軸承可能出現(xiàn)的所有問題。 但自從安裝美國寶德公司寶德道奇液壓助力帶座軸承，它的可靠性,易于安裝和預(yù)期易于清除,公司員工期待以后有更多液壓ISAF產(chǎn)品?！?span lang="EN-US">

極冷極熱的沙漠環(huán)境里，戶外保持軸承不變形幾乎是不可能的。,你真的需要熟悉你在做什么,特別是了解如何設(shè)置正確地公差。

這一切都必須面臨一個(gè)事實(shí)，老的SAF型軸承的安裝需要花了接近兩天時(shí)間（36小時(shí)），即使是熟練工加上助手很多情況下還是無法完成，這種感覺非常糟糕。戴文說：“我們裝貨時(shí)大概會花6小時(shí)，而當(dāng)我們每次必須花超過36小時(shí)來安裝拆卸軸承時(shí)對我們來說損失很大。所以當(dāng)我們每次都能迅速的安裝與拆卸軸承時(shí)，軸承就體現(xiàn)出了它的價(jià)值?！?span lang="EN-US">

     “當(dāng)我們使用寶德道奇液壓助力帶座軸承后，新型的液壓助力安裝方式非常簡單，不需要助手，甚至不熟練的情況下，我們只用了6小時(shí)就安裝完成，這就是我們完全需要的?！贝魑恼f：“再也沒有人懷疑把老軸承更換成寶德道奇液壓助力帶座軸承了。一切都非常完美！”

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