防撞護欄支架施工放線定位

（1）首先確定立柱的間距，以路基、通道、活動護欄口、立交、平交為控制點進行測距。立柱的間距分為2m和4m兩種，2m間距的為加強立柱，4m間距的為普通立柱，而實際施工中經(jīng)常出現(xiàn)異形間距，所安裝的護欄板稱異形板，異形板由于間距不定，所以制造難度大，又影響工程，因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。如兩座橋之間，要先機械兩橋間距，看能否不出現(xiàn)異形間距，如果出現(xiàn)異形間距，要確定把異形間距出現(xiàn)在哪一端，或中間，然后記錄下樁號及間距尺寸，以便專門制作異型護欄板；如果立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數(shù)，可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱。還有一個值得注意的問題是在管線匝道上放線定位，立柱間距實際尺寸要做到內(nèi)收外放，但收和放的尺寸不要超過5mm，因為板是直的，而間距在路緣石上是曲線，間距尺寸放和收之后，防撞護欄支架在安裝時變得容易，而且線形美觀平順。

（2）立柱縱向位置的確定：先在路緣石上用紅鉛筆根據(jù)立柱間距劃出橫線，再用線繩和釘子順路方向上放出一條線，反復(fù)調(diào)整線形，然后用紅鉛筆在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，在打入立柱時，嚴(yán)格按立柱距十字線中心距離打入，這樣就保證了立柱在縱向上的順直度。

（3）柱的高度控制：立柱的頂面是否平順，決定了防撞護欄支架頂面的平順，立柱高度是影響防撞護欄支架線形的因素。首先用水準(zhǔn)儀對每一個立柱位置的十字線進行水準(zhǔn)測量(不需水準(zhǔn)點，只測相對標(biāo)高)，用這些數(shù)據(jù)計算出坡度，具體算法如下：假設(shè)架一次水準(zhǔn)儀測n個樁位，用第n個數(shù)減去頭個數(shù)，所得值除以(n-1)，得出一個值a。頭位置立柱高70cm，第二個位置立柱高應(yīng)為頭數(shù)減去第二個數(shù)，再減去a，再加上70cm即為要得到的立柱高，第3、4…n個位置立柱高依次類推，在每一個將要打入的立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。這樣既保證了立柱頂面高度的平順，又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。

防撞護欄支架的冬季維護

近期，全 國都進入了冬凍模式，全 國人民進入了靠暖氣，靠天氣，靠抖過冬的日子。在這樣的日子里，防撞護欄支架也受到了很大的影響，冬季應(yīng)該如何保養(yǎng)防撞護欄支架呢？

1、首先，在冬季就不要用水沖洗或者擦拭防撞護欄支架了，這會使水分結(jié)冰附著在防撞護欄支架上，從而引起銹蝕。

2、大雪天氣應(yīng)當(dāng)及時去除護欄上的積雪。

3、發(fā)生表面破損應(yīng)當(dāng)及時修補，進行噴漆，保持外部表層的完好。

4、如果防撞護欄支架的表面已經(jīng)出現(xiàn)了銹蝕的部分，需要用砂紙，或者鋼絲刷進行除銹處理，然后涂漆進行保護。

5、如果是pvc防撞護欄支架則需要更加注意，在冬季寒冷的時候不要輕易的移動和敲擊pvc防撞護欄支架，防裂。如果pvc防撞護欄支架的帽頭遺失也要及時補充修復(fù)，以免雨雪進入立柱內(nèi)部。

寒冷的冬季給防撞護欄支架帶了不少的麻煩，但是只要措施得當(dāng)，一定可以順利的度過寒冬！

淺談防撞護欄支架鍍鋅層附著性測試應(yīng)采用的方法

防撞護欄支架有效減免搬運設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。

防撞護欄支架的所有部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。

1、材料性能試驗鋼材的性能主要指力學(xué)性能，可分為強度性能、塑性及沖擊韌性。

2、鍍鋅層附著性

鍍鋅層附著性測試采用錘擊法。試件水平放置，錘頭面向臺架中心，錘柄與底座平面垂直后自由落下，以4mm間隔平行打擊五點，通過檢查鋅層表面狀態(tài)，是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起現(xiàn)象，而判斷其附著性。

3、鍍鋅層附著量測試浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合鋅附著量測試可采用SbCl?法或鍍層測厚儀測試。