五征邁昂進(jìn)軍市場五征三輪車

五福臨門迎春來，天時(shí)人事日相催。正月初六，五征集團(tuán)就已啟動新一年的工作，各事業(yè)部、各部門迅速擺脫節(jié)日氣氛投入到研發(fā)、生產(chǎn)和營銷之中。

初六一大早，五征農(nóng)用車事業(yè)部十幾輛滿載五征農(nóng)用車的運(yùn)輸車輛在陣陣炮聲中，緩緩駛出廠門，發(fā)往市場。發(fā)運(yùn)科負(fù)責(zé)人介紹，這僅僅是今天發(fā)車的一小部分，春節(jié)前他們已經(jīng)聯(lián)系了五個(gè)運(yùn)輸車隊(duì)，在節(jié)后上班一天就組織發(fā)運(yùn)，今天發(fā)車計(jì)劃在1000多輛。

發(fā)貨場上忙發(fā)車，生產(chǎn)車間忙生產(chǎn)。天剛蒙蒙亮，各配套廠家的送貨車輛已經(jīng)有條不紊的排隊(duì)等待，總裝車間的員工們正按照生產(chǎn)計(jì)劃抓緊裝配市場急需產(chǎn)品。據(jù)農(nóng)用車生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人介紹，開工第天，兩條生產(chǎn)線已經(jīng)全部運(yùn)行，今天的生產(chǎn)計(jì)劃達(dá)500輛，但仍欠市場2000多輛車，這些車型主要是奧翔系列產(chǎn)品，3MX邁昂也占到不小比重。

五征集團(tuán)配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。

購車服務(wù)狂歡節(jié)

我們曾講：

“五征每一次亮相，都要集聚目光

向世界宣揚(yáng)

我和別人不一樣

我比別人更鋒芒”

而今，我們再度起航：

我們就是

“2019首屆五征超級品牌季”

我們旨在全國范圍內(nèi)打造

屬于五征品牌自身的“購車服務(wù)狂歡節(jié)”

自3月9日“首屆五征超級品牌季”開展以來，至3月22日，僅其中的邁昂體驗(yàn)營活動我們就已經(jīng)在山東、山西、四川、云南、內(nèi)蒙古、遼寧、河北等地開展32場次，2000余人參與試乘試駕，燃爆邁昂與各類產(chǎn)品的購車熱情。

其中五征三輪車的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT、奧翔1300、奧翔1200、奧翔1600  、奧翔1500  奧翔1600A、翔運(yùn)虎、小銀虎、奧翔1500A、翔瑞虎、凌馭1600、凌馭1500、如意虎、五征三輪車駕駛室等。

五征柴油版三輪摩托車

通過產(chǎn)品對比分析和試驗(yàn)驗(yàn)證分析，F(xiàn)-MT五征柴油版三輪摩托車與其他三輪摩托車相比，具有以下方面的優(yōu)勢：

1、多拉一倍：相近配置、相近使用環(huán)境下，F(xiàn)-MT五征柴油版三輪摩托車的載重量可達(dá)1.5噸，而其他三輪摩托車的載重量僅為0.5噸。

2、省油一半：相近配置、相近使用環(huán)境下，F(xiàn)-MT五征柴油版三輪摩托車的百公里油耗僅為4L，而其他三輪摩托車的百公里油耗則達(dá)到了7L。

3、多用十年 ：相近配置、相近使用環(huán)境下，F(xiàn)-MT五征柴油版三輪摩托車的使用壽命能夠達(dá)到10年，而其他三輪摩托車的使用壽命僅為5年。

4、性價(jià)比高：相近配置、相近使用環(huán)境下，F(xiàn)-MT五征柴油版三輪摩托車的日常維護(hù)費(fèi)用在500元左右，而其他三輪摩托車的日常維護(hù)費(fèi)用則達(dá)到了5000元之多。

其中五征三輪車的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運(yùn)虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。