'跳擋'的原因

(1)變速傳動機(jī)構(gòu)磨損W4-60型挖掘機(jī)上采用的是機(jī)械換擋變速的傳動機(jī)構(gòu)，這種傳動機(jī)構(gòu)是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致'跳擋'。

(2)自鎖機(jī)構(gòu)的性能下降為防止變速器'跳擋'，該型挖掘機(jī)在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時，自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能會下降直至消失，造成變速器'跳擋'。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損，也可造成變速器'跳擋'。

(3)換擋裝置調(diào)整不當(dāng)該型挖掘機(jī)的變速器采用的是機(jī)械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器'跳擋'。

(4)外界負(fù)載突然變化由于挖掘機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)自身的設(shè)計原因，外界負(fù)載的突然變化也會導(dǎo)致其變速器'跳擋'。當(dāng)路面凸凹不平、機(jī)器作下坡行駛或行駛路線不當(dāng)而使外界負(fù)載突然發(fā)生變化時，這種負(fù)載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開，造成變速器'跳擋'。

(5)操作方法不當(dāng)挖掘機(jī)在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時，如果操作不當(dāng)，也會導(dǎo)致變速器'跳擋'。

民強(qiáng)挖機(jī)擁有經(jīng)驗豐富的挖掘機(jī)技術(shù)人員，能滿足客戶的不同要求。 公司用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法、立足于質(zhì)量管理，以卓越的品質(zhì)，熱誠的服務(wù)，合理的價格，贏得了廣大客戶的一致好評。以1流的質(zhì)量，合理的價格，竭誠為單位和個人服務(wù)。民強(qiáng)挖機(jī)歡迎廣大新老客戶來電咨詢！

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如何分辨挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)的真假故障？

一、故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，時常有有“突、突”的聲音，踩油門加速時發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)動力不足的情況，有時還會發(fā)出“彭、彭”的類似于放炮的聲音，排氣管會冒出黑煙。

故障判定：真故障。

在線汽修：有可能是點火時刻過晚，燃燒室壓力不高，從而出現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力下降。部分燃燒膨脹的混合氣產(chǎn)生回火現(xiàn)象，就會發(fā)出劇烈的“彭、彭”聲，而燃燒不完全的混合氣從排氣管冒出黑煙。

外理方法：出現(xiàn)上述故障時，及時到修理廠進(jìn)行修理。

據(jù)測定，水上挖掘機(jī)租賃，潤滑中機(jī)械雜質(zhì)增加到0.15%時，發(fā)動機(jī)第1道活塞環(huán)的磨損速度將比正常值大2.5倍;滾動軸隨進(jìn)入雜質(zhì)微粒時，其壽命將降低80%-90%。因此，對于工作在環(huán)境惡劣、條件復(fù)雜場所的工程機(jī)械來說，一要使用優(yōu)質(zhì)、配套的零部件及潤滑油、潤滑脂，堵住有害雜質(zhì)的源頭;二要做好工作現(xiàn)場的 機(jī)械防護(hù)工作，保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)能正常工作，防止各種雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部。對出現(xiàn)故障的機(jī)械，盡量到正規(guī)的修理場所進(jìn)行修理。現(xiàn)場修理時，也要做好防護(hù)措施，防止現(xiàn)場修理時更換的零部件在進(jìn)入機(jī)械前受到灰塵等雜質(zhì)的污染。

民強(qiáng)水陸挖掘機(jī)從事挖掘行業(yè)有十多年的歷史，現(xiàn)擁有各種進(jìn)口和國產(chǎn)挖掘機(jī)二十余臺，品種有小松、日立、加藤、住友、神鋼、沃爾沃、卡特、大宇、現(xiàn)代等。我們常年對外承接各種大小工程，保證質(zhì)量