濟(jì)南華維數(shù)控設(shè)備有限公司主營：木工雕刻機(jī),廣告雕刻機(jī),石材雕刻機(jī),大理石雕刻機(jī),數(shù)控雕刻機(jī)

濟(jì)南華維數(shù)控主要生產(chǎn)制造數(shù)控木工雕刻機(jī),石材雕刻機(jī),廣告雕刻機(jī)，激光雕刻機(jī)，等離子切割機(jī)，數(shù)控開料機(jī)，板式家具生產(chǎn)線，全屋定制板式家具生產(chǎn)線，自動換刀加工中心，多工序櫥柜門雕刻機(jī)，激光紅外側(cè)孔機(jī)等數(shù)控設(shè)備！公司致力于雕刻機(jī)技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用數(shù)十載，擁有豐富精湛的行業(yè)技術(shù)！華維數(shù)控堅(jiān)持“以人為本”的理念，積極為員工提供廣闊的發(fā)展平臺，不斷完善公司的評價體系、激勵機(jī)制和培訓(xùn)制度。經(jīng)過近十年發(fā)展公司由一個默默無聞的公司躍居為一個知各公司。

   在傳統(tǒng)模具加工當(dāng)中，普遍采用的是三軸加工中心和立式加工中心來完成工件的銑削加工。伴隨著模具制造加工技術(shù)的不斷發(fā)展，它們的一些弱點(diǎn)也逐漸顯現(xiàn)了出來。例如，在目前的模具加工當(dāng)中使用較普遍的是球頭銑刀，模具加工當(dāng)中使用球頭銑刀的好處顯而易見，但如用在立式加工中心中，則其底面線速度為零，光潔度也較差，那五軸加工會對此有所改觀嗎？

五軸其實(shí)是減少成本的選擇在五軸加工中，采用平底銑刀對復(fù)雜的模具加工表面保持垂直狀態(tài)，對減少加工時間有極大的幫助?；谖遢S加工中心的原理，其還適用于帶有角度的表面的側(cè)面銑削加工，可以消除由球端立銑刀加工所導(dǎo)致的肋骨狀紋路，使得模具的表面質(zhì)量更加理想，也削減了因清理模具表面所需要增加的人工銑削以及手工作業(yè)的工作量，降低了不少成本。

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隨著“中國制造2025”的提出，越來越多自動化、智能化的案例出現(xiàn)在大眾視野。2017年12月家無人汽車超市的出現(xiàn)顛覆了整個汽車銷售行業(yè)，標(biāo)志著汽車行業(yè)新一輪智能化的開始，2018年1月家全自動化無人加油站的出現(xiàn)意味著汽車行業(yè)智能自動化將不斷擴(kuò)展。

自從2011年德國先提出“2020高技術(shù)戰(zhàn)略”，隨后中國的“中國制造2025”、美國的“先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃”、日本的“科技工業(yè)聯(lián)盟”、英國的“工業(yè)2050戰(zhàn)略”等發(fā)展思路層出不窮，各國都相繼推出制造業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，其核心內(nèi)容無疑都是智能化，可見在未來的幾十年，智能化工廠、智能化生產(chǎn)、智能化物流將是重點(diǎn)突破的三大主題。

汽車模具是指應(yīng)用于汽車零部件生產(chǎn)和制造的模具，被譽(yù)為“汽車工業(yè)”，汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件需要依靠模具成形。汽車車身模具，特別是大中型覆蓋件模具是車身制造技術(shù)的重要組成部分，也是形成汽車自主開發(fā)能力的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為順應(yīng)汽車的發(fā)展水平，縮短模具制造周期，提升零件的成形質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低勞動強(qiáng)度將是發(fā)展過程中的必然趨勢。

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     伴隨生活品質(zhì)的提高，汽車已經(jīng)成為人們生活的重要組成部分。人們對汽車的外觀、品質(zhì)、安全性的要求越來越高，更新?lián)Q代也更加頻繁。這對汽車模具的品質(zhì)、生產(chǎn)周期都提出了更高的要求。但隨著汽車市場的競爭日益激烈，汽車和汽車模具的價格卻越來越低，這就對汽車模具行業(yè)提出了極高的要求。越來越復(fù)雜的模具曲面造型和結(jié)構(gòu)，已經(jīng)成為廣大模具企業(yè)必須要面對的現(xiàn)實(shí)。以轎車整體側(cè)圍外板為例，現(xiàn)在普遍由傳統(tǒng)的六序（不含開卷落料）生產(chǎn)改為四序生產(chǎn)，模具的動作關(guān)系極其繁復(fù)，再如轎車的左右前后門內(nèi)板四件在一套模具上完成，模具規(guī)模之大結(jié)構(gòu)之緊湊可見一斑。隨之而來的是模具制造必須達(dá)到極高的精度要求，要實(shí)現(xiàn)對模具過程加工質(zhì)量的測量必須要具備相應(yīng)規(guī)格的三坐標(biāo)測量機(jī)。