新材料鋪路墊板也成為了行業(yè)內(nèi)的領導者，主要就是利用煤倉襯板的自潤滑性和不粘性，以降低摩擦系數(shù)，達到解決堵倉現(xiàn)象。

煤倉襯板的沖擊強度是現(xiàn)有塑料中的最高值，即使在-70℃時仍有相當高的沖擊強度。環(huán)境因素也非常的不錯，也就是說高密度聚乙烯分子量超過50萬時，脆化溫度降至-140℃。煤倉襯板甚至可以在液氮作用下，其使用溫度可達-269以下℃，仍有一定的機械強度

耐磨阻燃煤倉襯板

多年來為了解決粘結(jié)堵倉問題，人們也想了許多辦法，諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板，用空氣炮或電錘擊打，都位能徹底解決，且人工捅煤倉又時常造成人身傷亡事故。

煤倉襯板性能原理

經(jīng)大量的調(diào)研和實驗,最后決定采用UHMWPE板材為煤倉內(nèi)襯,在此基礎上利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性,降低了煤倉摩擦系數(shù),達到解決堵倉現(xiàn)象.

聚乙烯板材則是用平輥軋出的，所以想要改動產(chǎn)品規(guī)格算是比較簡略簡略，調(diào)整操作便利，易于完成全面計算機操控和進行自動化出產(chǎn)；一起板材的形狀簡略，可成卷出產(chǎn)，也可以完成高速度的連軋出產(chǎn)。

因為聚乙烯板材的寬厚比和表面積都很大，所以出產(chǎn)中軋制壓力很大，可達數(shù)百萬至數(shù)千萬牛頓。因而相應軋機設備雜亂巨大，并且對產(chǎn)品寬、厚尺度精度和板形以及表面質(zhì)量的操控也變得好不容易和雜亂。