為了提高車主的安全系數并帶來更好的汽車體驗，汽車前照燈已被用作駕駛安全的“必要部件”，并且在汽車工業(yè)發(fā)展史上經歷了多次迭代。目前已形成四代鹵素燈，氙燈，LED燈和激光燈。然而，不難看出四種前燈的優(yōu)點和缺點。具有良好效果和相對低成本的LED前照燈是大多數車主的選擇。不過，目前汽車LED大燈市場也是一個混合包，并想為車主購買一款優(yōu)秀的LED車燈，甚至渠道供應商都有一定的認知盲點。那么，好的汽車LED大燈應該是什么樣的“模型”呢？

目前，汽車照明LED在汽車內部照明、尾燈、日間行車燈等方面的應用已非常成熟，車燈產品中單價和毛利從低到高分別為小燈、后組合燈和前大燈。LED前大燈的滲透率仍然非常低,正逐步占領中高等車燈市場,并向10-20萬級別滲透,未來有望迎來快速增長。

同時，由于LED附加價值高，代替?zhèn)鹘y(tǒng)鹵素燈、氙氣燈可以為帶來較高的產品毛利水平，AFS和ADB前照燈技術已陸續(xù)開始運用到相關中高等車型，未來智能化車燈將是大趨勢。

眾所周知，全球汽車照明市場一直受到這些國際巨頭的嚴密控制。一方面，由于汽車系統(tǒng)比照明燈具復雜得多，汽車照明被認為是難以進入的障礙;另一方面，由于前照燈市場的供應鏈難以滲透和存在，因此需要回顧一下。風險很大。然而，“現在國內的燈具技術已經非常接近國際廠商，特別是LED芯片和封裝本身。就整個燈具技術而言，除了前大燈，國內廠商基本上可以實現它。事實上，在車頭燈部分預計“破冰”將很快實現，因為OEM，燈具工廠和LED封裝制造商一直在努力合作?！?/p>