采用新型密封技術(shù)

水泵在工作過程中有一部分能量損失，其中包括機械磨損、容積損失和水力損失，機械損失是指水泵的軸套密封摩擦、軸承摩擦、葉輪表面與液體摩擦等。采用Blu-Goo超級潤滑劑來降低水泵軸套密封摩擦、軸承摩擦，從而達到提高水泵效率、節(jié)能降耗的目的。其是一種有多種用途的特殊惰性材料，主要用于降低金屬間接觸。作為一種螺紋密封復(fù)合物，該材料在外螺紋和內(nèi)螺紋間形成一個接觸面，可以保護接頭免受摩擦和磨損影響，同時可以承受1407 公斤/平方厘米的壓力，甚至是磨損，腐蝕或錯誤機加工的螺紋面。該產(chǎn)品也是一種較好的齒輪箱添加劑，可以在內(nèi)部件上形成以一層薄膜，從而降低摩擦，齒輪噪音以及泄露。它也明顯降低力矩應(yīng)力，滿足動力減壓需求，可以用于墊圈面或作為一種填料補充，通過密封以防止流體泄露?？梢栽?16℃的溫度下應(yīng)用。

解析中開泵不出水的原因

中開泵在使用時，遇到的問題可能會有所不同，除了會遇到它漏水情況或者是S型單級雙吸離心泵抽不上水等問題，今天小編又要來跟大家探討學(xué)習(xí)一下，為什么它有時候明明抽水正常、也沒有漏水情況，為什么就是不出水呢？一起來了解一下。S型單級雙吸離心泵S型單級雙吸離心泵

1）中開泵啟動前未灌滿足夠的水，有時看上去灌的水已從放氣孔溢出，但未轉(zhuǎn)動泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣殘留在進水管或泵體中。

（2）與它接觸的進水管的水平段逆水流方向應(yīng)用0.5%以上的下降坡度，連S型單級雙吸離心泵接中開泵進口的一端為zui高，不要完全水平。如果向上翹起，S型單級雙吸離心泵進水管內(nèi)會存留空氣，降低了水管和它之間的真空度，影響吸水。

（3） 中開泵的填料因長期S型單級雙吸離心泵使用已經(jīng)磨損或填料壓得過松，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結(jié)果是外部的空氣就從這些間隙進入它的內(nèi)部，S型單級雙吸離心泵影響了提水。

（4） 進水管因長期潛在水下，管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞，工作后水面不斷下降，當(dāng)這些孔洞露出水面后，空氣就從孔洞進入民進水管。

（5） 進水管彎管處出現(xiàn)裂痕，進水管與中開泵連接處出現(xiàn)微小的S型單級雙吸離心泵間隙，都有可能使空氣進入進水管。

在處理中開泵不出水問題上，我們首先要找到它不出水的原因，并且及時的發(fā)現(xiàn)解決，相信大家在日后的使用上也能更加的方便很多，所以說日常的維護保養(yǎng)還是很重要的。

什么是水泵的汽蝕現(xiàn)象以及其產(chǎn)生原因

汽蝕

液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產(chǎn)生汽泡。把這種產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象稱為汽蝕。

汽蝕潰滅

汽蝕時產(chǎn)生的氣泡，流動到高壓處時，其體積減小以致破滅。這種由于壓力上升氣泡消失在液體中的現(xiàn)象稱為汽蝕潰滅。

產(chǎn)生汽蝕的原因及危害

泵在運轉(zhuǎn)中，若其過流部分的局部區(qū)域（通常是葉輪葉片進口稍后的某處）因為某種原因，抽送液體的jue對壓力降低到當(dāng)時溫度下的液體汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，產(chǎn)生大量蒸汽，形成氣泡，當(dāng)含有大量氣泡的液體向前經(jīng)葉輪內(nèi)的高壓區(qū)時，氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至po裂。在氣泡凝結(jié)po裂的同時，液體質(zhì)點以很高的速度填充空穴，在此瞬間產(chǎn)生很強烈的水擊作用，并以很高的沖擊頻率打擊金屬表面沖擊應(yīng)力可達幾百至幾千個大氣壓，沖擊頻率可達每秒幾萬次，嚴(yán)重時會將壁厚擊穿。

汽蝕過程

在水泵中產(chǎn)生氣泡和氣泡po裂使過流部件遭受到po壞的過程就是水泵中的汽蝕過程。水泵產(chǎn)生汽蝕后除了對過流部件會產(chǎn)生po壞作用以外，還會產(chǎn)生噪聲和振動，并導(dǎo)致泵的性能下降，嚴(yán)重時會使泵中液體中斷，不能正常工作。