深圳市日弘忠信電器有限公司主營：松下伺服電機,SK減速機,禾川伺服電機

直流伺服存在維護和性能方面缺陷，交流伺服系統(tǒng)不僅彌補了這個缺陷，而且性能更優(yōu)，在要求調速性能高的場合下，交流伺服電機成為了主流設備。下面，為大家介紹異步和同步型交流伺服電機。

一、異步型交流伺服電機

分為三相和單相，受青睞的是鼠籠式三相感應電機。有結構簡單、價優(yōu)、輕巧等特點，與同容量的直流伺服相比，質量輕1/2,價格為直流的1/3.但物無完物，它也有缺點，即無法經(jīng)濟地實現(xiàn)范圍很廣的平滑調速，必須從電網(wǎng)吸收滯后的勵磁電流，容易損壞電網(wǎng)功率因數(shù)。

二、同步型交流伺服電機

深圳日弘忠信工程師介紹，同步型結構較異步電機復雜，但比直流電機簡單。其定子與異步電機一樣，都在定子上裝有對稱三相繞組。而轉子又按不同的轉子結構又分電磁式及非電磁式兩大類。非電磁式又分為磁滯式、永磁式和反應式多種。其中磁滯式和反應式同步電機存在效率低、功率因數(shù)較差、制造容量不大等缺點。

松下伺服電機

松下交流伺服電機應用廣泛，如數(shù)控機床、印刷等行業(yè)，是當今受用戶青睞的品牌電機之一。其輸出功率一般為0.1-100 W,電源頻率分50Hz、400Hz等多種。

與以往交流電機相比，它有兩大優(yōu)勢。小型化設計。通過對驅動器進行熱分析實現(xiàn)小型化，僅為舊電機體積75%,重量80%.使用薄模具鋼板的新沖片工藝，大幅度降低鐵損，電機長度縮短（過去的70%） 減少驅動器型號、方便備貨與維護采用電流分級法，一款驅動器適配多款電機，自動識別。第二，增加高速超小慣量電機種類，適應范圍更廣。

伺服電機的一般額定電流是多少?

      額定電流的應用領域就太多了，只要是要有動力源的，而且對精度有要求的一般都可能涉及到伺服電機。如機床、印刷設備、包裝設備、紡織設備、激光加工設備、機器人、自動化生產(chǎn)線等對工藝精度、加工效率和工作可靠性等要求相對較高的設備。伺服電機的一般額定電流是多少?一起看看。

      因勵磁方式不同，定子磁極磁通的規(guī)律也不同。伺服電機的勵磁繞組與轉子繞組相并聯(lián)，其勵磁電流較恒定，起動轉矩與電樞電流成正比，起動電流一般約為額定電流的2.5倍左右。轉速則隨電流及轉矩的增大而略有下降，短時過載轉矩為額定轉矩的1.5倍。轉速變化率較小，為5%~15%。可通過消弱磁場的恒功率來調速。

    伺服電機模式利用電機上hall傳感機的頻率來形成速度閉環(huán)。由于hall傳感機的低分辨率，此模式一般不用于低速運動應用，編碼機速度模式輸入命令電壓控制電機速度，此模式利用電機上編碼機脈沖的頻率來形成速度閉環(huán)。

    伺服電機具有高剛性的結構設計和吸震性，以保證的切削加工。進給伺服驅動器及電機要求有高的動態(tài)響應特性及精準的定位精度，有著高速度頻率響應;具有共振抑制功能，可以精準調諧，消除震動;控制精度可以達到1個脈沖，輸入頻率可以達到500Kpps。

    對一般數(shù)控機床而言，進給速度范圍在o～24m/min時，都可滿足加工要求。通常在這樣且速度降低，在零速度時，即工作臺停止運動時，要求伺服電機有電磁轉矩以維持定位精度，使定由于位置伺服系統(tǒng)是由速度控制單元和位置控制環(huán)節(jié)兩大部分組成的，如果對速度控制系統(tǒng)也過分地追求像位置伺服控制系統(tǒng)那么大的調速范圍而又要其可靠穩(wěn)定地工作，那么速一般來說，對于進給速度范圍為1：20000的位置控制系統(tǒng)，在總的開環(huán)位置增益為20-1時，只要保證速度控制單元具有1：1000的調速范圍就可以滿足需要。

伺服電機停止時出現(xiàn)反傳怎么辦?

      伺服電機停止時出現(xiàn)反傳怎么辦?如果用的是模擬量，因為你在PLC里給模擬量模塊的值是零，但輸出不是的零的話，對于伺服驅動器來說會有一個轉速很低的指令，你可以控制驅動器的零速箝位，要停止時可以輸入這個信號，伺服就會停止了，也可以斷開使能。要根據(jù)你的機械部分來決定。如果你用的是脈沖，那就是因為有干擾，盡量縮短PLC和驅動器的脈沖線長度。選用的屏蔽線。注意屏蔽線不要繞圈。長的就剪掉。

松下伺服電機使用時要注意以下兩點點：

     1.確保在安裝和運轉時加到伺服電機軸上的徑向和軸向負載控制在每種型號的規(guī)定值以內。

     2.為安全起見要用柔性聯(lián)軸器，以便使徑向負載低于允許值，此物是專為高機械強度的伺服電機設計的。

     在安裝一個剛性聯(lián)軸器時要格外小心，特別是過度的彎曲負載可能導致軸端和軸承的損壞或磨損;拆卸耦合部件到伺服電機軸端時，不要用錘子直接敲打軸端。竭力使軸端對齊到較佳狀態(tài)(對不好可能導致振動或軸承損壞)。