

濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 液壓整機(jī)
力千鈞-無軌軌道平車-KPC大噸位軌道平車
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濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司
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生產(chǎn)加工
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山東省濟(jì)南市
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低壓電動平車
是36V低壓軌道供電電動平車,以軌道滑觸線供電,軌道即作為車輪的行走軌道又兼做饋電軌。分為36v單相供電、三相供電。地面變壓器控制柜將單相(三相)交流380V至單相(三相)36V,經(jīng)軌道滑觸線饋送給平車,再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。給平車用單相電容電機(jī)提供電力(三相時為YZ起重冶金用電機(jī))。由于行走軌道又兼做饋電軌,所以要求軌道之間,車輪和車體之間絕緣,軌道鋪設(shè)時要做特殊的絕緣處理。
由于不用電纜,故安全可靠、不怕燙,不怕砸,不妨礙交叉運(yùn)輸,易實(shí)現(xiàn)遙控和自動化,給廠區(qū)運(yùn)輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高,須保證軌道絕緣。此種電動平車由于軌道以低壓供電,不會發(fā)生觸電事故,但由于啟動時電流較大線路末端電壓降較大,所以超過一定的運(yùn)行距離時軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線。運(yùn)行距離較長時還必須增加變壓器個數(shù)。
濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有:剪叉式高空作業(yè)平臺、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、剪叉式升降平臺、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機(jī)、汽車升降平臺、旋轉(zhuǎn)升降舞臺、電動平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。
軌道電動平車充電方法 :
均衡充電的方法:先將蓄電池進(jìn)行正常充電,待充電完畢,靜置1小時,再用正常充電第二階段的電流繼續(xù)充電,直至產(chǎn)生劇烈氣泡時,停充1小時。如此反復(fù)數(shù)次,直至電壓、密度保持不變,于間歇后再進(jìn)行充電便立即產(chǎn)生劇烈氣泡為止。
在均衡充電中,軌道電動平車每只蓄電池的電壓、密度及溫度,都進(jìn)行測量并記錄;充電完畢前,應(yīng)將電解液的密度及液面高度調(diào)整到符合規(guī)定。
軌道電動平車充電及使用注意事項(xiàng):
1、蓄電池蓋上不準(zhǔn)放置任何導(dǎo)電物品,以免造成蓄電池短路。
2、蓄電池放電后,應(yīng)及時給予充電,最長間隔時間不得超過24小時。
3、蓄電池在使用中,若出現(xiàn)落后蓄電池,應(yīng)及時查明原因,立即修復(fù),若無法修復(fù)時,應(yīng)更換新電池。
4、注入蓄電池的水及硫酸溶液,其溫度應(yīng)在10~35℃之間,不宜過高或過低。
5、充電室嚴(yán)禁煙火,以免發(fā)生氫氣炸事故。充電室內(nèi)應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)施,且室溫不得低于15℃。
6、蓄電池的表面、連接線及螺栓,應(yīng)保持清潔、干燥。如有酸液應(yīng)用棉紗蘸上堿溶液擦去,然后再用清水沖洗并擦干。在清理過程中,不允許堿溶液進(jìn)入蓄電池內(nèi)。
濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有:剪叉式高空作業(yè)平臺、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、剪叉式升降平臺、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機(jī)、汽車升降平臺、旋轉(zhuǎn)升降舞臺、電動平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來,始終以創(chuàng)造升降機(jī)械為奮斗目標(biāo),積極推動高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展,為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。
如何安全鋪設(shè)軌道平車的軌道?
軌道平車的制動體系很是緊張,在保護(hù)中要重點(diǎn)查抄各制動桿件無變形及破壞。軌道平車的制動安全裝配各部件無變形,焊縫無開焊,且感化靠得住。各討論毗連處毗連靠得住,各銷軸磨耗后直徑不敷不得小于本來直徑的95%,各啟齒銷鎖定靠得住、數(shù)目齊備。對采納貨車K型制念頭的平車,制動缸褲輯路程為:155土25mm;對采納貨車GK型制念頭的平車,制動缸路程分為兩種環(huán)境:空車為85-135mm,重車為110-150mm。
電動平車|電動平板車|軌道平板車
當(dāng)廠房內(nèi)軌道平車的的門路受限且不克不及走直線時,軌道平車的軌道計(jì)劃必要采納新的計(jì)劃,該平車的車輪具有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),可順應(yīng)曲折的軌道,且包管輪沿不會與軌道磨擦,該種車型可采納高壓軌道供電和蓄電池供電的方法,不大概采納有線供電方法,以避免產(chǎn)生不測。
軌道平車的車輪是能夠?qū)щ姷?,碳刷安裝在車輪上從車輪取電通電到電氣操縱柜,然后操縱臺車進(jìn)步、退卻、轉(zhuǎn)彎等一系列操縱。另一種:是一個可伸縮鐵柱。導(dǎo)電柱安裝在高壓平車兩頭,其下端有一個方形滑塊與軌道打仗取電。柱體的高度是可調(diào)治的,是以適用于差別高度的臺車上。
在每一個軌道壓板的上面,增設(shè)彈性絕緣墊板。銅排安裝對軌道銅排安裝,應(yīng)采納螺栓毗連,即先在軌道側(cè)邊焊接槽鋼,然后將銅排與槽鋼用螺栓毗連。應(yīng)采納銅焊條舉行焊接毗連電阻測試實(shí)行軌道及銅排安裝好后,必要對軌道平車的軌道舉行電阻測試實(shí)行。


