人孔是指用于人員進出設備以便安裝、檢修和安全檢查的開孔結構。主要由短筒節(jié)（或短管）、法蘭和帶把手的人孔蓋組成。從安全檢查考慮，壓力容器要求開設的人孔數及其zui小尺寸見“檢查孔”。

人孔材料有碳鋼和不銹鋼。按受壓情況人孔分為常壓和受壓人孔；按形狀人孔分為圓形、橢圓形和矩形人孔，矩形人孔僅適用于常壓設備；按安裝位置人孔分為水平和垂直安裝人孔；人孔蓋固定方式有迥轉蓋和吊蓋；人孔開后速度有普通式和快開式，人孔結構和尺寸一般都已標準化，可參照有關手冊選用或設計

人孔設置方式可以分為3種。（1）各管線單位獨立設置人孔。地下綜合通信管道各管線單位如果能獨立設置人孔，當然很好，不僅施工維護方便，而且避免了人孔內管線交錯。但這樣的結果是，在人行道上有限范圍內人孔設置過多且投資太大，也不利于城市規(guī)劃及發(fā)展，甚至可能會造成地下管線資源的閑置及建設資金的沉淀，影響企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（2）同類纜業(yè)務合設人孔。根據各管線單位經營業(yè)務的不同，可以同類纜業(yè)務合設人孔。如長線與中國電信或長線與中國網通合設人孔，便于通信業(yè)務的銜接延續(xù)，以光纜傳輸為主的公司可以考慮合設人孔或單建人孔。網絡一般用于交通秩序的電子監(jiān)控，其傳輸媒介主要采用光纜，一般在十字路口四周或者丁字口兩側都要考慮設置人孔，人孔單設為好，也可以和有光纜傳輸的公司合設人孔。

（3）yi類纜（即電纜類和光纜類）業(yè)務合設人孔。這樣，由于電纜、光纜外徑反差明顯，不易錯位，便于在人孔內壁固定盤放、引上接續(xù)。

球罐人孔補強通常采用整體補強結構，即以全焊透焊縫將整體補強鍛件與殼體相焊。整體補強鍛件即人孔凸緣結構，在設計中其開孔補強計算通常采用GB150—2011《壓力容器》等面積補強的原則和有效補強范圍的規(guī)定。于廣彥等在編寫標準SH/T3138—2003《球型儲罐整體補強凸緣》時，采用等面積補強法對球罐凸緣結構的設計進行了大量的工作，并按照JB4732—1995《鋼制壓力容器———分析設計標準》采用應力分析法對部分凸緣結構進行了安全性驗證。隨著石油化工技術的發(fā)展，新的、更低的安全系數被采用，通常的按照SH/T3138—2003進行直接選取的方法已經變得越來越不適應。文中采用應力分析法，對球罐凸緣的受力和應力分布進行了詳細地分析，經過多方案的大量計算比較，提出了一種新型的球罐人孔翻邊補強結構。