頭燈和尾燈可以確保駕駛者在其他人看到，即使在最有限的可見(jiàn)度條件下。如果任何人想要避免成為崩潰統(tǒng)計(jì)，這是至關(guān)重要的。駕駛員需要注意的事實(shí)是，白天行車(chē)燈(DRL)在惡劣的天氣，如雨，雪，霧等，或黑暗下降的夜晚不打開(kāi)尾燈或全車(chē)燈。

汽車(chē)照明的“被看見(jiàn)”概念的一部分是能夠看到在哪里去。這項(xiàng)工作屬于大燈系統(tǒng)。駕駛者應(yīng)確保其前燈正常工作的近光和遠(yuǎn)光。

兩個(gè)近光燈都太低，那么照射距離近，自己視線不好。如果都太遠(yuǎn)，那么亮度就會(huì)不夠，視線也不好。出廠時(shí)都已經(jīng)調(diào)到了級(jí)佳狀態(tài)，如果沒(méi)有特殊情況，燈光不要去調(diào)，調(diào)錯(cuò)了容易調(diào)的高度不合適或不聚光。但如果前方撞擊過(guò)，或者更換過(guò)不同型號(hào)的燈泡，那么燈光高度可能會(huì)發(fā)生變化，可以做一下調(diào)整。

調(diào)整有兩種方法，有的車(chē)在車(chē)內(nèi)大燈開(kāi)關(guān)旁邊，有一個(gè)調(diào)整燈光高度的旋鈕，旋轉(zhuǎn)此旋鈕可以調(diào)整高度，不過(guò)兩個(gè)是同時(shí)調(diào)整的，調(diào)整幅度不大。

當(dāng)煙霧籠罩時(shí)，沒(méi)有必要在有霧的日子里談?wù)撍Ｓ斜匾蜷_(kāi)霧燈，以免打別人而不被別人打。但是，應(yīng)該注意的是，由于霧燈比普通燈更亮并且具有強(qiáng)烈的散射，如果在不需要時(shí)使其發(fā)光，它只會(huì)干擾其他駕駛者的視線，特別是對(duì)面的車(chē)。視線，嚴(yán)重，可能導(dǎo)致汽車(chē)hoo。霧燈發(fā)光，發(fā)射角度大，具有良好的穿透性和識(shí)別性。由于低角度注入，近光燈只能照亮近路面。在雨，霧，沙塵暴和其他天氣的情況下，其穿透力和識(shí)別力與霧燈無(wú)法相比。