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出庫裝車機簡介:

出庫裝車機工作原理

正壓密相氣力輸送系統(tǒng)是利用羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生的正壓空氣流為輸送動力，把旋轉(zhuǎn)供料器從下料斗中物料源源不斷供給下來的物料輸送到后續(xù)的儲料倉中。儲料倉裝有倉頂除塵裝置，使輸送到儲料倉中的物料料氣分離。

整個系統(tǒng)由羅茨鼓風(fēng)機、手動插板閥、旋轉(zhuǎn)供料裝置、文丘里噴射裝置、輸送管道、管道分路閥、以及儲料倉、倉頂除塵裝置、電氣控制系統(tǒng)和相關(guān)的附助設(shè)置組成。

出庫裝車機系統(tǒng)工作時啟動羅茨鼓風(fēng)機，由其產(chǎn)生高壓柱狀空氣流，高壓柱狀空氣流經(jīng)過文丘里噴射泵，內(nèi)部產(chǎn)生一個負(fù)壓，使旋轉(zhuǎn)供料器供給下來的物料被及時吸入文丘里噴射器的噴射口。物料由經(jīng)輸送管道輸送至儲料倉。然后儲料倉頂部安裝的倉頂除塵器使物料與輸送氣流分離，剩余的氣流及時排出室外，也避免現(xiàn)場產(chǎn)生太多的粉塵。

出庫裝車機運行原理

出庫裝車機在水平管道中進行稀相運送時，氣速應(yīng)較高，使顆粒渙散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時，顆粒將開端在管壁下部堆積。此臨界氣速稱為堆積速度。這是稀相水平運送時氣速的下限。操作氣速低于此值時，管內(nèi)呈現(xiàn)堆積層，流道截面減少，在堆積層上方氣流仍按堆積速度運轉(zhuǎn)。

   在筆直管道中作向上出庫裝車機，氣速較高時顆粒渙散懸浮于氣流中。當(dāng)氣速下降到某一臨界值時，氣流已不能使密集的顆粒均勻渙散,顆粒匯組成柱塞狀,呈現(xiàn)騰涌現(xiàn)象，壓力降急劇升高。這是稀相筆直向上運送時氣速的下限。對于粒徑均勻的顆粒，堆積速度與噎塞速度大致持平。但對粒徑有必定散布的物料,堆積速度將是噎塞速度的2～6倍

出庫裝車機?氣力輸送系統(tǒng)組成及單件產(chǎn)品選擇指南及注意事

出庫裝車機氣力輸送系統(tǒng)的主要組成部分：

氣源系統(tǒng) 供料系統(tǒng) 管路系統(tǒng) 除塵系統(tǒng) 料倉系統(tǒng) 控制系統(tǒng)

其中氣源系統(tǒng)在很多場合，輸送系統(tǒng)中還存在干燥系統(tǒng)，計量系統(tǒng)，包裝系統(tǒng)等。

氣力輸送系統(tǒng)運輸方式有：壓送式(正壓系統(tǒng))，吸送式(負(fù)壓系統(tǒng))，壓吸混合式。

在壓送式輸送系統(tǒng)中，氣源系統(tǒng)一般采用空氣壓縮機或者羅茨鼓風(fēng)機，由于使用排氣進行輸送，故機械本身不會產(chǎn)生特殊的維修保養(yǎng)的問題，可根據(jù)使用說明書對通用機械進行維修保養(yǎng)。

出庫裝車機吸送式輸送系統(tǒng)中，氣源系統(tǒng)一般采用水循環(huán)真空泵或者羅茨真空泵，由于使用吸氣進行輸送，吸氣中若含有粉塵，會加速風(fēng)機的磨損，影響風(fēng)機的風(fēng)量，進而影響系統(tǒng)的輸送穩(wěn)定性，灰塵粘附在風(fēng)機內(nèi)部，還會使風(fēng)機性能下降產(chǎn)生振動，影響壽命，因此需要定期清理風(fēng)機內(nèi)部，定期檢查前部除塵器濾袋破損情況，一旦發(fā)現(xiàn)立即更換，保持良好的運行狀態(tài)。