德州固德橡塑有限公司
主營產(chǎn)品: 導軌
抗沖擊50mm聚乙烯板-固德橡塑-運輸傳送聚乙烯板生產(chǎn)廠-板生產(chǎn)廠
價格
訂貨量(件)
¥10.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
쑥쑝쑥쑡쑠쑝쑟쑠쑡쑞쑤
在線客服
超高分子量聚乙烯板材不能采用熱塑性成型的原因 超高分子量聚乙烯板材是一種具有極高粘度的聚合物,為粉末形狀,其典型粒徑范圍為100-200微米。超高分子量聚乙烯板由于粘度很高,所以不能用普通的熱塑性塑料成型方法來加工,而是用高溫模壓或柱塞擠出工藝,在高溫高壓下把超高分子量聚乙烯粒子熔融并燒結(jié)為坯材或型材,必要的話,再進行后續(xù)機加工。
運輸機械:在滑檀、鏟斗、礦石車廂的內(nèi)襯等方面,用傳統(tǒng)金屬材料是遇到寒冷潮濕天氣,無聊會凍結(jié)在金屬表面上,而采用UHME-PE做襯板就不會出現(xiàn)類似的現(xiàn)象。在散裝貨船的自卸料倉上內(nèi)襯一層UHMW-PE板厚,平均卸貨時間可減少50%港口機械:可制作托輥、滾輪、耐磨滑塊、導繩套、抗磨塊、襯板、防護板等。
環(huán)保設(shè)備:可制作火電廠煙氣脫硫裝置中的真空室、摩擦帶導向板、摩擦帶支撐輪、擋板軸底、滑板、刮刀、皮帶擋輪、墊片、輪道、真空腔等。
超高分子聚乙烯板的使用會存在哪些問題由于塑料熔體對金屬有較強的粘附作用,每次停機時不可能絕對完全排除,最后總會有薄薄的一層塑料熔體牢牢地粘附在擠出機的機筒和機頭內(nèi)壁以及螺桿上,在停機后設(shè)備自然冷卻降溫和下次加溫過程中長時間在高溫狀態(tài)下滯留,發(fā)生明顯的熱劣化,逐步變黃、變焦成為碳化物。發(fā)下問題就要解決問題,還希望通過以上內(nèi)容的講述,可以引起廣大用戶的重視。