專業(yè)車廂底板生產商配方合理不沾料耐腐蝕不吸水車廂滑板,我單位專業(yè)生產用于自卸車車廂滑板的高分子聚乙烯耐磨車廂底板防粘板/可配套解放自卸、歐曼自卸、中國重汽自卸、上汽紅巖自卸、北奔自卸、華菱自卸、東風自卸等自卸車的車廂底板/廣泛應用于垃圾轉運車/土方工程車/渣土車/鹽場 堿廠的散貨運輸車 腐蝕性物料的運輸車輛車廂鋪襯/有效解決物料運輸中腐蝕車廂粘連車廂板卸車不干凈/需要人工清理等缺點。
安裝我公司的耐磨板后
可大大提高工作效率.縮短卸車時間，車廂內不會再出現卸料不凈/或者物料粘連車廂板的現象。本產品自身潤滑抗沖擊.具有高耐磨性和極低的磨擦系數，防止物料架橋時流動受阻.極低的吸水性，它不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。因此，物料不會粘附在襯里壁上，特別是高寒地區(qū)露天作業(yè)，也不會因溫度太低造成濕的物料和廂底板凍在一起；高酸堿物料的運輸車輛安裝本產品后可有效降低物料對車輛的腐蝕，提高車廂板的使用壽命，大大降低使用成本

濕料泥土不粘土省心塑料車廂襯板是司機師傅們的福音.超高分子量聚乙烯板材在礦車、翻斗車車廂襯板等的耐磨耐腐應用，具有物超所值的獨特優(yōu)勢。1、 車廂、料倉、溜槽襯里：在貯倉、料箱、料斗或其它容器的散裝物料以及這些物料在溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類似設備的貯存和運輸過程中，通常由于物料結塊、架橋或凍結而受阻，解決這些問題耗資費時。采用超高分子量聚乙烯板的材料襯里是解決這些問題的最佳形式。因為用超高分子量聚烯材料襯里具有如下優(yōu)點：高耐磨和極低磨擦系數，濕料泥土不粘土省心塑料車廂襯板是司機師傅們的福音防止物料架橋時流動受阻；極低吸水性，它不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。因此，物料不會在襯里壁上，特別是露天作業(yè)，也不會因溫度太低造成濕的物料和容器凍在一起；超高分子量聚乙烯為無味、無嗅、無毒的材料。允許用于與食品和藥品接觸的場合。
2、船倉、車箱的襯里： 一般散裝船倉內襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸貨時間由原來的16-20小時減少到13-17小時，節(jié)省卸貨時間和費用。濕料泥土不粘土省心塑料車廂襯板是司機師傅們的福音汽車貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。多年使用效果明顯，尤其對于黃土、濕土、露天煤礦開采工程車再不會為沾料而發(fā)愁.

車廂襯板-PE板的分子量比普通聚乙烯板材的分子量高出很多，PE板材分子結構和普通高分子聚乙烯完全相同，但是PE板材的重要價值就表現在其密度和分子量，所有的機械性能包括抗沖擊性，屈服應力，斷裂強度，彎曲強度，扭轉剛度，抗蠕變能力都取決于密度，所以PE板材的密度是非常高的，相對的其應用范圍也是相當廣。