

山東浩德隆礦山機(jī)械有限公司
店齡6年 ·
企業(yè)認(rèn)證 ·
山東省濟(jì)寧市
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山東浩德隆礦山機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 礦業(yè)項(xiàng)目合作
轉(zhuǎn)載機(jī)設(shè)備-GLD轉(zhuǎn)載機(jī)-浩德隆
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山東浩德隆礦山機(jī)械有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
徐濤
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品






橋式轉(zhuǎn)載機(jī)主要由導(dǎo)料槽、機(jī)頭小車(chē)(車(chē)架和橫梁)、機(jī)頭部、中間懸橋、爬坡段、水平裝載段和機(jī)尾部組成
爬坡段
爬坡段將機(jī)身在垂直面上改變方向,從巷道底板順利升高,以使轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭在帶式輸送機(jī)機(jī)尾的方向。爬坡段通過(guò)一節(jié)凹形彎曲溜槽,使機(jī)身向上傾斜10°,接中部標(biāo)準(zhǔn)溜槽后將機(jī)身引導(dǎo)到所需高度,再用一節(jié)凸形溜槽,把機(jī)身彎折10°到水平方向,與懸橋部分的標(biāo)準(zhǔn)溜槽連接。
水平裝載段和機(jī)尾部
水平裝載段溜槽和爬坡段凹形彎曲溜槽的封底板均落在巷道底板上,封底板作為滑橇可在巷道底板上滑動(dòng)。水平裝載段用以承接工作面刮板輸送機(jī)卸下的煤炭。
使用破碎機(jī)時(shí),應(yīng)將其裝在水平裝載段,并加長(zhǎng)該段尺寸。
機(jī)尾部與水平裝載段連接,由機(jī)尾架、機(jī)尾滾筒和壓鏈板組成,是刮板鏈的換向裝置。
導(dǎo)料槽
導(dǎo)料槽為框形結(jié)構(gòu),內(nèi)側(cè)做成漏斗狀,裝在轉(zhuǎn)載機(jī)的最l前端,用以承接轉(zhuǎn)載機(jī)卸下的貨載,并導(dǎo)裝至帶式輸送機(jī)中心線附近,防止偏載引起膠帶跑偏,并減輕貨載對(duì)膠帶的沖擊。
導(dǎo)料槽的底座是由左、右兩條槽鋼形成的一個(gè)滑橇,騎在帶式輸送機(jī)機(jī)尾兩側(cè)的軌道上,并通過(guò)銷(xiāo)軸與機(jī)頭小車(chē)的車(chē)架相連。
轉(zhuǎn)載機(jī)
橋式轉(zhuǎn)載機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理
傳動(dòng)鏈條故障
表現(xiàn)形式:鏈條斷裂、鏈條磨損兩種。
原因分析:鏈條斷裂造成因素主要是轉(zhuǎn)載機(jī)負(fù)荷過(guò)大、大量研石涌人轉(zhuǎn)載機(jī),使得鏈條過(guò)載崩斷或鏈條磨損嚴(yán)重,又沒(méi)有及時(shí)更換,鏈條與溜槽長(zhǎng)期摩擦,使得鏈條局部受損,承載力下降,發(fā)生斷裂。鏈條磨損造成因素主要是維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)、鏈條超期運(yùn)行等。
應(yīng)對(duì)措施:做好鏈條維護(hù)保養(yǎng)工作,防止鏈條與溜槽長(zhǎng)期摩擦,同時(shí)做好潤(rùn)滑工作;對(duì)受損鏈條部分進(jìn)行更換;嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行;對(duì)超期運(yùn)行鏈條進(jìn)行更換。
轉(zhuǎn)載機(jī)
轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)回撤安全措施
1、轉(zhuǎn)載機(jī)回撤工序
刮板和刮板鏈 機(jī)頭 傳動(dòng)部 橋部槽 落地槽 轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾。
2、轉(zhuǎn)載機(jī)回撤安全措施
(1)轉(zhuǎn)載機(jī)在解體前,首先在橋身段下架設(shè)6個(gè)“#”字形木垛支撐橋身段木垛間距1.5m,并且在每節(jié)橋部槽兩側(cè)各打設(shè)兩根護(hù)l身單體,沿轉(zhuǎn)載機(jī)中線在巷道頂板1.5m的間距安裝一排起吊錨桿,轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭和破碎機(jī)上方按照五花式安裝5根起吊錨桿。
(2)解體橋部槽時(shí),分別用2臺(tái)5T手拉葫蘆起重鉤與繞過(guò)l橋部槽底部的鋼絲繩扣連接,解體橋部槽時(shí)用手拉葫蘆調(diào)節(jié)橋部槽的高低進(jìn)行解體拆卸,拆卸完該節(jié)槽上的所有螺栓后,2臺(tái)手拉葫蘆慢慢將橋部槽下放,依此方法將橋部槽逐件解體

