減速機(jī)的作用主要有：蝸輪蝸桿減速機(jī)1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值

主要型號：WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)、WH系列蝸輪蝸桿減速機(jī)和CW系列蝸輪蝸桿減速機(jī)等。WP系列包括  WPW/WPE/WPZ/WPD。WH系列包括WHT/WHX/WHS/WHC。CW系列包括CWU/CWS/CWO。RV系列包括  RV/NMRV/NRV

     蝸輪蝸桿減速機(jī)使用中常見問題及其原因。(1)減速機(jī)發(fā)熱和漏油；(2)蝸輪磨損；(3)傳動(dòng)小斜齒輪磨損；(4)軸承(蝸桿處)損壞。發(fā)熱和漏油蝸輪減速機(jī)為了提率，一般均采用有色金屬做蝸輪， 采用較硬的鋼材做蝸桿，由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。

 在蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)方式中，蝸輪蝸桿傳動(dòng)具備其他齒輪傳動(dòng)所沒有特性。即蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動(dòng)蝸輪，但蝸輪無法轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿，這是因?yàn)槲佪單仐U的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)是通過摩擦實(shí)現(xiàn)造成的。蝸輪蝸桿減速機(jī)與齒輪減速機(jī)相比就是具有自鎖功能。

   蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖功能在機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用極為廣泛，然而也是因?yàn)槲佪單仐U的摩擦傳動(dòng)方式，也造成了蝸輪蝸桿的傳動(dòng)效率相對齒輪傳動(dòng)要低很多，這是蝸輪蝸桿減速機(jī)不足的地方。不是所有的蝸輪傳動(dòng)都具有很好的自鎖功能，蝸輪的自鎖功能要達(dá)到一定的速比才能實(shí)現(xiàn)，自鎖效果才會(huì)更佳